[实用新型]驻车制动的集成式EPB驱动装置

权利要求书

1.驻车制动的集成式EPB驱动装置，其特征在于：包括旋转轴（1）以及用以驱动其转动的驱动组件（5）；所述旋转轴（1）上至少设置有两个与其同步转动的同步蜗杆（2），每一所述同步蜗杆（2）均可通过各自相应的传动组件（3）向相应的制动活塞（4）施加作用力，所述制动活塞（4）之间相互平行设置，所述制动活塞（4）受力面向刹车片（100）移动，克服与所述刹车片（100）固接的弹簧片卡的作用力并将所述刹车片（100）按压于刹车盘（101）的表面；当解除驻车时，所述传动组件（3）背向所述刹车片（100）移动，所述刹车片（100）在弹簧片卡的反作用力下后退，并推动所述制动活塞（4）同步后退。

2.根据权利要求1所述的驻车制动的集成式EPB驱动装置，其特征在于：所述传动组件（3）包括第一斜齿轮（31）、传动螺母（32）及传动丝杆（33），所述第一斜齿轮（31）与所述同步蜗杆（2）之间为相啮合的斜齿轮蜗杆传动，所述第一斜齿轮（31）的齿轮轴上固设有所述传动丝杆（33），所述传动丝杆（33）上套设有所述传动螺母（32），所述传动螺母（32）延伸置于可对其起限位阻力作用的所述制动活塞（4）的方形内腔内，所述传动螺母（32）与所述制动活塞（4）的内腔为间隙配合，并可驱动所述制动活塞（4）与其同步面向所述刹车片（100）移动。

3.根据权利要求2所述的驻车制动的集成式EPB驱动装置，其特征在于：所述旋转轴（1）上设有两个所述同步蜗杆（2），所述同步蜗杆（2）均可通过各自相应的传动组件（3）向刹车片（100）施加作用力的间距范围为100-150mm。

4.根据权利要求2所述的驻车制动的集成式EPB驱动装置，其特征在于：所述传动螺母（32）与所述制动活塞（4）之间的间隙小于1mm。

5.根据权利要求3所述的驻车制动的集成式EPB驱动装置，其特征在于：所述驱动组件（5）包括驱动电机（51），所述驱动电机（51）的电机轴上固设有一从动螺杆（52），所述旋转轴（1）上固设有一与所述从动螺杆（52）上的螺旋面相啮合的第二斜齿轮（53），所述第二斜齿轮（53）与所述从动螺杆（52）为斜齿轮蜗杆传动。

6.根据权利要求5所述的驻车制动的集成式EPB驱动装置，其特征在于：所述旋转轴（1）包括第一部（12）、第二部（13）以及第三部（14），所述第二部（13）位于相邻所述同步蜗杆（2）之间，且与其固接；所述第一部（12）和第三部（14）分别位于相应所述同步蜗杆（2）的另一侧，并与其固接。

7.根据权利要求6所述的驻车制动的集成式EPB驱动装置，其特征在于：所述第一斜齿轮（31）齿轮轴的第一端通过微调垫片（34）与所述传动丝杆（33）固接。

8.根据权利要求2至7任一所述的驻车制动的集成式EPB驱动装置，其特征在于：还包括中心架（35），所述中心架（35）上设有与其一体注塑而成的减震套（36），所述减震套（36）的内圈与所述第一斜齿轮（31）齿轮轴的第二端固接。

9.根据权利要求8所述的驻车制动的集成式EPB驱动装置，其特征在于：所述减震套（36）由橡胶材料制成的。

10.根据权利要求9所述的驻车制动的集成式EPB驱动装置，其特征在于：所述中心架（35）由工程塑料材料制成的。