[实用新型]一种新能源电动汽车活塞空压机的平衡块有效
| 申请号: | 201920259641.7 | 申请日: | 2019-03-01 |
| 公开(公告)号: | CN209704796U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
| 发明(设计)人: | 黄伟青;牛群领;李访生;周学良 | 申请(专利权)人: | 江西捷控新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00;F04B39/14;F04B35/04 |
| 代理公司: | 11369 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 卢富华<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址: | 334000 江西省上饶*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 矩形块 平衡块 矩形槽 圆杆 环形板 活动插接 活塞连杆 偏心轴 弹簧 焊接 新能源电动汽车 本实用新型 电机输出轴 活塞空压机 第二圆孔 顶部内壁 一体成型 一体设计 上端 上端面 左侧壁 拆卸 拆装 内壁 下端 圆管 紧凑 装配 相抵 保证 驱动 外部 加工 | ||
1.一种新能源电动汽车活塞空压机的平衡块,包括平衡块(1)和第二圆杆(12),其特征在于:所述平衡块(1)的左侧壁一体成型有偏心轴(2),所述平衡块(1)的右侧壁的中部焊接有圆管(4),所述圆管(4)套装在电机输出轴(3)的左端外部,所述圆管(4)的顶部和底部上下对称设有定位结构,位于所述圆管(4)的顶部的所述定位结构包括矩形块(6),所述圆管(4)的顶部内壁开设有第一矩形槽(5),所述第一矩形槽(5)的内部活动插接有矩形块(6),所述电机输出轴(3)顶部开设有第二矩形槽(7),所述矩形块(6)的底部插入所述第二矩形槽(7)的内部,所述矩形块(6)的上端面的中部焊接有第一圆杆(8),所述圆管(4)的中部开设有第一圆孔(9),所述第一圆杆(8)的上端穿过所述第一圆孔(9),位于所述第一圆孔(9)的左右两侧所述圆管(4)上均开设有第二圆孔(10),所述第二圆孔(10)的内壁均拆卸安装有环形板(11),所述环形板(11)的内部活动插接有第三圆杆(17),所述第三圆杆(17)的下端与所述矩形块(6)的上端面焊接,所述第二圆杆(12)的外部均套装有弹簧(13),所述弹簧(13)的两端分别与所述环形板(11)和所述矩形块(6)相抵。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车活塞空压机的平衡块,其特征在于:所述电机输出轴(3)的左端一体成型有矩形杆(14),所述平衡块(1)的右侧壁开设有与所述矩形杆(14)一一对应的第三矩形槽(15),所述矩形杆(14)插接在所述第三矩形槽(15)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种新能源电动汽车活塞空压机的平衡块,其特征在于:所述矩形杆(14)和所述第三矩形槽(15)均至少等角度设有两个。
4.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车活塞空压机的平衡块,其特征在于:所述环形板(11)的外壁开设有外螺纹,所述第二圆孔(10)的内壁开设有内螺纹,所述环形板(11)通过螺纹连接安装在所述所述第二圆孔(10)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种新能源电动汽车活塞空压机的平衡块,其特征在于:所述环形板(11)的顶部等角度焊接有两个第三圆杆(17);所述第一圆孔(9)的顶部焊接有圆环(18)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车活塞空压机的平衡块,其特征在于:所述环形板(11)的底部和所述矩形块(6)的顶部均开设有环形槽(16),所述弹簧(13)的上下两端分别插接在上下两个所述环形槽(16)的内部。
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