[实用新型]一种燃料电池动力系统有效
| 申请号： | 201920258969.7 | 申请日： | 2019-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN209545171U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 董辉;鲍军辉;雷晓熙 | 申请（专利权）人： | 上海攀业氢能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/38 | 分类号： | H02J3/38 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵继明 |
| 地址： | 201401 上海市奉*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 逆变器单元 燃料电池单元 燃料电池动力系统 本实用新型 锂电池单元 输出端 输入端 直流充电端口 传输电能 传输稳定 供氢 输出 | ||
【权利要求书】：
1.一种燃料电池动力系统，其特征在于，该系统包括燃料电池单元和逆变器单元，所述燃料电池单元的输出端与所述逆变器单元的输入端相连接，所述逆变器单元的输出端与用户相连接，所述燃料电池单元的输入端还分别与供氢单元和锂电池单元各自的输出端相连接，所述锂电池单元的输入端还与内置于所述逆变器单元中的直流充电端口相连接。
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池动力系统，其特征在于，所述逆变器单元的输出端的最大输出功率为9KW。
3.根据权利要求1所述的一种燃料电池动力系统，其特征在于，所述的燃料电池单元与所述逆变器单元之间还连接有液晶操作显示单元。
4.根据权利要求3所述的一种燃料电池动力系统，其特征在于，所述的液晶操作显示单元与所述燃料电池单元通过232通信线缆连接。
5.根据权利要求1所述的一种燃料电池动力系统，其特征在于，所述的直流充电端口的工作输出电压为22V～28V。
6.根据权利要求1所述的一种燃料电池动力系统，其特征在于，所述的锂电池单元的工作输出电压为22V～28V。
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