[实用新型]减速箱箱体与箱盖拧螺钉工装

权利要求书

1.一种减速箱箱体与箱盖拧螺钉工装，包括底板（1），其特征在于：所述的底板（1）上设置旋转气缸（2）；旋转气缸（2）的活塞杆朝上，端部具有压杆（3）；压杆（3）为条形体，中部为固定位，呈两端对称的横置状态，两端底部均设置压块（4）；旋转气缸（2）两侧的底板（1）上，均设一个容置减速箱箱体（8）的固定槽；每个固定槽中，两个槽壁为定位侧壁，两定位侧壁相邻且相互垂直；在与定位侧壁相对的位置，底板（1）上设夹紧气缸（5）；

夹紧工件时，夹紧气缸（5）启动，将减速箱箱体（8）夹紧在定位侧壁上；旋转气缸（2）启动，压杆（3）旋转，至两压块（4）均处于对应侧减速箱箱体（8）的正上方，压杆（3）下移，压紧减速箱箱体（8）和端盖。

2.根据权利要求1所述的减速箱箱体与箱盖拧螺钉工装，其特征在于：所述的压块（4）为柱状体，柱状体上部可上下滑动地插入所述压杆（3），底端径向外扩为头部；柱状体外周套设弹簧，弹簧一端抵靠于该头部，另一端抵靠所述压杆（3）的底面。

3.根据权利要求1或2所述的减速箱箱体与箱盖拧螺钉工装，其特征在于：所述的底板（1）中部具有条形凹槽（6），所述旋转气缸（2）底部具有安装底座（7）；安装底座（7）为方形，在四个侧壁中，其中两个相对的侧壁分别与所述条形凹槽（6）的侧壁相接触并形成滑动连接，构成防止所述旋转气缸（2）缸体转动的限位。

4.根据权利要求3所述的减速箱箱体与箱盖拧螺钉工装，其特征在于：所述的条形凹槽（6）至少一端贯穿所述底板（1）的侧壁，构成可滑入所述安装底座（7）的侧口。