[实用新型]一种前机舱封板连接结构有效
| 申请号： | 201920252937.6 | 申请日： | 2019-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN209814104U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 杨垚;饶聘;熊建华;朱红霞 | 申请（专利权）人： | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 11111 北京市万慧达律师事务所 | 代理人： | 赵然 |
| 地址： | 402260 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 前机舱 连接结构 封板 扭转刚度 受力 机舱 本实用新型 框架式结构 车辆机械 传统汽车 封板结构 横梁总成 下加强板 依次连接 前轮罩 传递 前围 纵梁 包围 | ||
1.一种前机舱封板连接结构，其特征在于，所述前机舱封板连接结构为纵梁前段总成、前轮罩前段、前机舱封板结构、A柱下加强板以及前围横梁总成依次连接包围形成的框架式结构，所述前机舱封板连接结构为所述纵梁前段总成、前轮罩前段、前机舱封板结构、A柱下加强板以及前围横梁总成依次连接形成的方形框架式结构，其中，所述前轮罩前段与所述前机舱封板结构垂直连接，所述前轮罩前段与所述纵梁前段总成垂直连接。
2.根据权利要求1所述的前机舱封板连接结构，其特征在于，所述前机舱封板结构前端与发动机前端平齐，和/或，所述前机舱封板结构前端与前轮罩前端平齐。
3.根据权利要求1所述的前机舱封板连接结构，其特征在于，在所述前机舱封板结构前部、在所述前轮罩前段前部、所述纵梁前段总成前部沿第一方向平行地设有吸能筋。
4.根据权利要求1所述的前机舱封板连接结构，其特征在于，所述前机舱封板连接结构的框架式结构的所有零部件均采用高强度钢。
5.根据权利要求1所述的前机舱封板连接结构，其特征在于，所述前机舱封板结构为由前机舱封板和前机舱侧加强板构成的腔体结构。
6.根据权利要求5所述的前机舱封板连接结构，其特征在于，所述前机舱封板结构的腔体结构由L形断面的所述前机舱封板和L形断面的所述前机舱侧加强板构成，且在所述前机舱封板与所述前机舱侧加强板的衔接处设置有向所述腔体结构外部延伸的翻边结构。
7.根据权利要求6所述的前机舱封板连接结构，其特征在于，在所述翻边结构上所述前机舱封板与所述前机舱侧加强板的连接位置设有对向凸筋。
8.根据权利要求5至7任一项所述的前机舱封板连接结构，其特征在于，所述前机舱封板结构的腔体结构端部，在所述前机舱封板与所述前机舱侧加强板之间设有前机舱封板支撑件。
9.根据权利要求8所述的前机舱封板连接结构，其特征在于，所述前机舱封板支撑件为碗状结构。
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