[实用新型]振动抑制装置、电动车辆有效
| 申请号： | 201920252907.5 | 申请日： | 2019-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN209833349U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 远藤优希 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60K6/22 | 分类号： | B60K6/22;H02K5/24 |
| 代理公司： | 11205 北京同立钧成知识产权代理有限公司 | 代理人： | 马爽;臧建明 |
| 地址： | 日本东京*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 振动抑制装置 流体缓冲器 驱动机构 框体 旋转电机 内燃机 本实用新型 旋转驱动轴 电动车辆 流体阻力 轴向移动 压送机 流体 冷媒 轻量 优选 制动 冷却 收容 送入 驱动 输出 应用 | ||
【权利要求书】：
1.一种振动抑制装置，其特征在于，包括：
框体；
轴，收容在所述框体中；
驱动机构，旋转驱动所述轴；
内燃机，驱动所述驱动机构；
旋转电机，安装于所述轴；
流体缓冲器，设于所述轴与所述框体之间；及
压送机，根据所述内燃机的旋转速度来调整输出，将流体送入所述流体缓冲器。
2.根据权利要求1所述的振动抑制装置，其特征在于，所述流体缓冲器利用将所述旋转电机冷却的冷媒的流体阻力来对所述轴的轴向移动进行制动。
3.根据权利要求1所述的振动抑制装置，其特征在于，所述压送机为受到所述内燃机的旋转力而旋转的机械驱动式泵。
4.根据权利要求1所述的振动抑制装置，其特征在于，所述压送机为使用与所述内燃机的旋转速度有关的值来调整旋转速度的电动式泵。
5.一种电动车辆，其特征在于，具有如权利要求1至4中任一项所述的振动抑制装置。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
