[实用新型]一种电动三轮车防侧翻结构

权利要求书

1.一种电动三轮车防侧翻结构，包括车架（1）、防护机构（2）、伸缩板（9）和固定块（5），其特征在于：所述车架（1）的前踏板两侧均安装有防护机构（2），所述防护机构（2）呈竖直设置，至少包括外壳（6）以及用于支撑的连接杆（11），所述连接杆（11）竖直伸入至外壳（6）内部，所述外壳（6）为前端面开设有开口（4）内部中空形结构，所述开口（4）沿外壳（6）的上端向下延伸至近底端，所述开口（4）内部滑动安装有连接块（15），所述连接块（15）纵向穿过开口（4）伸入至外壳（6）内部，所述外壳（6）的内壁上还对称开设有两组内滑槽（3），开设有所述内滑槽（3）的边壁与开设有开口（4）的边壁呈垂直分布，所述固定块（5）伸入至外壳（6）内部的一端对称焊接有两组第二滑块（16），两组所述第二滑块（16）伸入至两组内滑槽（3）内部，所述固定块（5）与两组第二滑块（16）拼接后截面为工字形结构，所述固定块（5）的上表面上固定连接有连接块（15），所述外壳（6）的侧壁上开设有螺纹孔（8），所述螺纹孔（8）内部安装有螺栓（7），所述螺栓（7）穿过外壳（6）伸入至连接块（15）的内部，并与之滑动连接，所述固定块（5）的底端面与开口（4）的底端槽壁之间设置有伸缩板（9），所述伸缩板（9）包括套设在内板外端的外板，所述连接杆（11）底端固定连接有连接轴（12），所述连接轴（12）底端转动连接在固定框（13）顶端面，所述固定块（5）与连接杆（11）之间设置有弹簧（17）。

2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车防侧翻结构，其特征在于：所述固定框（13）为U形连接，且固定框（13）内部安装有滑轮（14），所述固定框（13）转动连接有连接杆（11）。

3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车防侧翻结构，其特征在于：所述螺纹孔（8）沿着外壳（6）的外壁竖向一字排开分布设置，所述连接杆（11）的两端侧壁上一体构造有第一滑块（10），所述第一滑块（10）滑动连接在内滑槽（3）内部。

4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车防侧翻结构，其特征在于：所述固定块（5）的一端穿过开口（4）伸出至外壳（6）的外部，所述固定块（5）通过螺栓（7）螺纹固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动三轮车防侧翻结构，其特征在于：所述连接杆（11）滑动连接外壳（6），所述内板的顶端固定连接固定块（5）的底端面，外板与开口（4）的内壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种电动三轮车防侧翻结构，其特征在于：所述固定框（13）的顶端面开设有供连接轴（12）伸入的槽，且与连接轴（12）的连接处安装有轴承。