[实用新型]一种用于大型钢架结构件装卸的叉车属具

说明书

本实用新型公开了一种用于大型钢架结构件装卸的叉车属具，包括主体，主体的顶部两端均安装有第一伺服电机，主体的顶部中央安装有第二伺服电机，第二伺服电机的底部设置有第一滑轨。本实用新型是一种用于大型钢架结构件装卸的叉车属具，该叉车属具通过设置的第二伺服电机输送动力，使托盘叉实现升降，通过设置的第一伺服电机输送动力，使挡板实现上下升降通过设置的，通过设置的第三伺服电机输送动力，使挡板能够实现水平旋转，通过设置的液压油缸输送动力，使推板将托盘叉上的钢架推送至地面，滑板与托盘叉一体成型，使托盘叉承载牢固，不易损坏，提高使用寿命和安全性，该叉车属具结构简单，装卸货快捷，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及运输设备领域，特别涉及一种用于大型钢架结构件装卸的叉车属具。

背景技术

叉车属具也称多种装置，是自动化装卸、堆垛和搬运的高效设备，是发挥叉车一机多用的良好工具，完善和弥补叉车的性能，适应现代物流仓储搬运装卸复杂多元化的需要，叉车属具具有：高效率、低损耗、安全等特点，广泛用于造纸、包装、印刷、石油、化工、建筑、冶炼、电子、饮料、五金、汽车制造、仓储、烟草、军工等行业。

在实际使用过程中，传统的叉车属具结构复杂，有时在装卸货时需要人工干预进行卸货，并且对于托盘叉上的货物没有防护措施，容易导致货物掉落。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种用于大型钢架结构件装卸的叉车属具，通过设置的第二伺服电机输送动力，使托盘叉实现升降，通过设置的第一伺服电机输送动力，使挡板实现上下升降通过设置的，通过设置的第三伺服电机输送动力，使挡板能够实现水平旋转，通过设置的液压油缸输送动力，使推板将托盘叉上的钢架推送至地面，滑板与托盘叉一体成型，使托盘叉承载牢固，不易损坏，提高使用寿命和安全性，该叉车属具结构简单，装卸货快捷，实用性强。

为连接决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型涉及一种用于大型钢架结构件装卸的叉车属具，包括主体，所述主体的顶部两端均安装有第一伺服电机，所述主体的顶部中央安装有第二伺服电机，所述第二伺服电机的底部设置有第一滑轨，所述第一滑轨的表面设置有第一螺杆，所述第一螺杆的表面安装有滑板，所述滑板的表面一端安装有导轨槽，所述导轨槽的一端设置有推送架，所述推送架的一端安装有推板，所述滑板的底部设置有托盘叉，所述托盘叉的顶部安装有铰接支架，所述铰接支架的顶部套接有液压油缸，所述主体的两侧均设置有第二滑轨，所述第二滑轨的表面安装有第二螺杆，所述第二螺杆的表面设置有挡板，所述挡板的一端安装有第一套管，所述第一套管的顶部安装有第三伺服电机，所述第一套管的内部套接有第三螺杆，所述第一套管的一端设置有第二套管，且第二套管位于第二伺服电机的底部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二伺服电机通过第一螺杆与滑板连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二套管套接于第二螺杆的表面，与第一伺服电机连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第三伺服电机通过第三螺杆与第一套管连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述推送架的首端与导轨槽连接，所述推送架的末端与铰接支架的底部连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述液压油缸通过铰接支架与推送架连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑板与托盘叉一体成型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：