[实用新型]一种用于大型钢架结构件装卸的叉车属具有效
申请号: | 201920249635.3 | 申请日: | 2019-02-27 |
公开(公告)号: | CN210340236U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 寇佃华 | 申请(专利权)人: | 青岛海盛达包装有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/24;B66F9/12;B66F9/18;B66F9/19 |
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地址: | 266599 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 大型 钢架 结构件 装卸 叉车 | ||
1.一种用于大型钢架结构件装卸的叉车属具,包括主体(1),其特征在于,所述主体(1)的顶部两端均安装有第一伺服电机(2),所述主体(1)的顶部中央安装有第二伺服电机(3),所述第二伺服电机(3)的底部设置有第一滑轨(4),所述第一滑轨(4)的表面设置有第一螺杆(5),所述第一螺杆(5)的表面安装有滑板(10),所述滑板(10)的表面一端安装有导轨槽(15),所述导轨槽(15)的一端设置有推送架(14),所述推送架(14)的一端安装有推板(9),所述滑板(10)的底部设置有托盘叉(12),所述托盘叉(12)的顶部安装有铰接支架(11),所述铰接支架(11)的顶部套接有液压油缸(13),所述主体(1)的两侧均设置有第二滑轨(6),所述第二滑轨(6)的表面安装有第二螺杆(7),所述第二螺杆(7)的表面设置有挡板(8),所述挡板(8)的一端安装有第一套管(16),所述第一套管(16)的顶部安装有第三伺服电机(19),所述第一套管(16)的内部套接有第三螺杆(17),所述第一套管(16)的一端设置有第二套管(18),且第二套管(18)位于第二伺服电机(3)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种用于大型钢架结构件装卸的叉车属具,其特征在于,所述第二伺服电机(3)通过第一螺杆(5)与滑板(10)连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于大型钢架结构件装卸的叉车属具,其特征在于,所述第二套管(18)套接于第二螺杆(7)的表面,与第一伺服电机(2)连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于大型钢架结构件装卸的叉车属具,其特征在于,所述第三伺服电机(19)通过第三螺杆(17)与第一套管(16)连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于大型钢架结构件装卸的叉车属具,其特征在于,所述推送架(14)的首端与导轨槽(15)连接,所述推送架(14)的末端与铰接支架(11)的底部连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于大型钢架结构件装卸的叉车属具,其特征在于,所述液压油缸(13)通过铰接支架(11)与推送架(14)连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于大型钢架结构件装卸的叉车属具,其特征在于,所述滑板(10)与托盘叉(12)一体成型。
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