[实用新型]一种燃料电池电堆壳体结构有效
| 申请号: | 201920247911.2 | 申请日: | 2019-02-27 |
| 公开(公告)号: | CN209561549U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
| 发明(设计)人: | 浦及;赵子亮;赵洪辉;盛夏;芦岩 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M8/2475 | 分类号: | H01M8/2475;H01M2/12 |
| 代理公司: | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 郑青松 |
| 地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 上壳体 燃料电池电堆 壳体结构 下壳体 本实用新型 检修口盖板 固定板 检修口 电堆 支架 底板 长方体结构 维修和保养 安全设计 开口向下 螺钉固定 螺栓固定 密封设计 维修方便 安全阀 矩形窗 开口处 两侧板 密封垫 下支架 翻边 整车 | ||
1.一种燃料电池电堆壳体结构,其特征在于,包括上壳体和下壳体;所述上壳体和下壳体通过螺栓固定连接,且连接处设置有密封垫;
所述上壳体为开口向下的长方体结构,其长度方向上的两侧板上开设有矩形窗;所述上壳体开口处向外形成有翻边,所述翻边上开设有螺纹孔;所述上壳体的顶板上开设有检修口;所述检修口上设置有检修口盖板;所述检修口盖板通过螺钉固定在上壳体上;所述上壳体的顶板上还设置有安全阀;
所述下壳体包括底板、第一接口固定板、第二接口固定板、CVM、第一支架、第二支架和下支架;
所述底板为矩形,且其周边开设有螺纹孔;所述底板上的螺纹孔与上壳体翻边上的螺纹孔相对应,并通过螺栓连接;所述第一接口固定板和第二接口固定板垂直固定在底板上,且所述第一接口固定板和第二接口固定板分别与底板的长度方向垂直;所述第一接口固定板和第二接口固定板上均设置有铝合金管路,所述铝合金管路用于连接电堆或通风;所述下支架的数量为2个,其分别通过螺栓固定在底板上,且其长度方向平行于第一接口固定板;所述CVM通过螺栓固定在电堆下方的底板上,且位于两下支架之间;所述第一支架通过螺栓固定在底板上,且与电堆前端板连接;所述第二支架通过螺栓固定在第二接口固定板上,且与电堆后端板连接。
2.根据权利要求1所述的燃料电池电堆壳体结构,其特征在于,所述安全阀和所述检修口设置在上壳体顶板长度方向的两端。
3.根据权利要求1所述的燃料电池电堆壳体结构,其特征在于,所述上壳体的外表面还形成有加强筋。
4.根据权利要求1所述的燃料电池电堆壳体结构,其特征在于,所述第一接口固定板和第二接口固定板与底板一体成型。
5.根据权利要求1所述的燃料电池电堆壳体结构,其特征在于,所述下支架在螺钉的限制下,能沿着底板的长度方向移动。
6.根据权利要求1所述的燃料电池电堆壳体结构,其特征在于,所述第一接口固定板上设置有7个铝合金管路,分别用作氢气入口、氢气出口、空气入口、空气出口、冷却液入口、冷却液出口和通风入口。
7.根据权利要求6所述的燃料电池电堆壳体结构,其特征在于,所述第一接口固定板的铝合金管路贯穿第一接口固定板,在第一接口固定板内侧形成为凸台,外侧形成有螺纹,在连接时,凸台与第一接口固定板贴合,外部用螺母拧紧;在凸台和第一接口固定板之间、螺母和第一接口固定板之间均设置有密封垫。
8.根据权利要求6所述的燃料电池电堆壳体结构,其特征在于,所述第一接口固定板上用作氢气入口、氢气出口、空气入口、空气出口、冷却液入口和冷却液出口的铝合金管路分别通过硅胶管与电堆上的对应管路连接。
9.根据权利要求1所述的燃料电池电堆壳体结构,其特征在于,所述第二接口固定板上设置有用作通风出口的铝合金管路、低压接口和高压接口;所述高压接口有两个,且所述低压接口和高压接口与电堆连接。
10.根据权利要求9所述的燃料电池电堆壳体结构,其特征在于,所述第二接口固定板的铝合金管路贯穿第二接口固定板,在第二接口固定板内侧形成为凸台,外侧形成有螺纹,在连接时,凸台与第二接口固定板贴合,外部用螺母拧紧;在凸台和第二接口固定板之间、螺母和第二接口固定板之间均设置有密封垫。
11.根据权利要求1所述的燃料电池电堆壳体结构,其特征在于,位于第一接口固定板的通风入口和位于第二接口固定板的通风出口呈对角线布置,且通风入口在上,通风出口在下。
12.根据权利要求1所述的燃料电池电堆壳体结构,其特征在于,所述检修口设置在靠近第一接口固定板的一端。
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