[实用新型]一种汽车模具自动出件装置

说明书

本实用新型属于汽车模具领域，尤其是一种汽车模具自动出件装置，针对现有的汽车模具不能实现自动出件问题，现提出如下方案，其包括中空支撑板，所述中空支撑板下端对称固定有两个支撑腿，两个所述支撑腿之间固定连接于底板，所述底板上端固定有压力传感器，所述底板前端固定有收纳箱，所述收纳箱前端固定安装有驱动电机，所述底板上端转动连接有两个双向丝杆，且两个所述双向丝杆对称设置于压力传感器两侧，所述中空支撑板上端对称固定有两个支撑杆，两个所述支撑杆之间安装有下模座，两个所述双向丝杆上端依次穿过中空支撑板以及支撑杆，本实用新型自动化程度高，操作简单，使用方便，便于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域，尤其涉及一种汽车模具自动出件装置。

背景技术

人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身，也就是说车身是汽车的标识性总成，车身代表了那款汽车的形象特征，汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，也就是“汽车车身冲压模具”，例如顶盖翻边模、横梁加强板压形模等，汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模，这类模具主要是冷冲模，广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称，例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等，但是现有的汽车模具中当冲压完成后，不能自动将产品安全的推出模具，还需要人工辅助进行搬运，这样浪费了时间，还会造成极大的安全隐患，现提出一种汽车模具自动出件装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种汽车模具自动出件装置，解决了现有的汽车模具不能实现自动出件的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车模具自动出件装置，包括中空支撑板，所述中空支撑板下端对称固定有两个支撑腿，两个所述支撑腿之间固定连接于底板，所述底板上端固定有压力传感器，所述底板前端固定有收纳箱，所述收纳箱前端固定安装有驱动电机，所述底板上端转动连接有两个双向丝杆，且两个所述双向丝杆对称设置于压力传感器两侧，所述中空支撑板上端对称固定有两个支撑杆，两个所述支撑杆之间安装有下模座，两个所述双向丝杆上端依次穿过中空支撑板以及支撑杆，所述中空支撑板后端固定连接有电动缸，所述电动缸的输出端固定连接有推板，并延伸至下模座上方，两个所述双向丝杆之间安装有导向板一、导向板二，且导向板一位于下模座上方，所述导向板二位于下模座下方，所述导向板下端固定安装有上模座，所述导向板二上端对称固定有两个连接杆，且两个所述连接杆顶端均固定连接于隔板，所述中空支撑板前端嵌入有控制器。

优选的，所述两个所述支撑杆相互靠近一端均固定有安装板，且两个安装板均通过螺栓与下模座可拆卸式连接。

优选的，所述导向板一以及导向板二均通过滚珠滑块与双向丝杆相连接，且滚珠滑块通过滚珠与双向丝杆相连接。

优选的，所述驱动电机的输出轴安装有传动轮一，两个所述双向丝杆上均安装有传动轮二，且两个传动轮二均通过传动带与传动轮一相连接。

优选的，所述压力传感器与控制器电性连接，且控制器与驱动电机以及电动缸电性连接。

优选的，两个所述支撑腿底部均裹设有减震橡胶套。

本实用新型的有益效果是：通过双向丝杆、导向板一、上模座、下模座、传动带、驱动电机、连接杆以及隔板，该设计实现隔板与上模座同时运动，从而提高冲压与开模的速率；通过压力传感器、推板、电动缸、收纳箱相互配合使用，从而实现对加工完成的工件进行自动出件回收。

本实用新型自动化程度高，操作简单，使用方便，便于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车模具自动出件装置的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种汽车模具自动出件装置中下模座的剖视图。