[实用新型]一种飞机支撑底座有效
申请号: | 201920244635.4 | 申请日: | 2019-02-27 |
公开(公告)号: | CN210191799U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 陈育良;金军;陈永卿;路红伟;折世强;娄锐;张健全;黄海清 | 申请(专利权)人: | 中航飞机起落架有限责任公司 |
主分类号: | B64C1/26 | 分类号: | B64C1/26 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 马强 |
地址: | 410200 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 支撑 底座 | ||
1.一种飞机支撑底座,其特征在于,包括转接件、底座和设于所述底座下侧的降载板;
所述底座包括底盘和自所述底盘的中部垂直延伸的转接突台,所述转接突台内设有与所述转接件配合的转接限位凹槽;
所述降载板包括依次设置的轻金属板、第一橡胶层、纤维层和第二橡胶层,所述轻金属板和纤维层上均布设有多个减轻孔;所述第一橡胶层和第二橡胶层在所述轻金属板和纤维层的外沿、及在所述减轻孔内形成一体结构;所述轻金属板与所述底盘贴合。
2.根据权利要求1所述的飞机支撑底座,其特征在于,所述第一橡胶层和第二橡胶层在所述轻金属板和纤维层的外沿包覆形成有包边台阶。
3.根据权利要求1或2所述的飞机支撑底座,其特征在于,所述轻金属板为钛合金板,所述纤维层为有机纤维层、碳纤维层或金属纤维层中的一种,所述第一橡胶层和第二橡胶层均为硫化橡胶层。
4.根据权利要求1或2所述的飞机支撑底座,其特征在于,所述底座与降载板通过多个均布设置的螺栓和螺帽连接。
5.根据权利要求4所述的飞机支撑底座,其特征在于,所述螺栓与底座和降载板的螺栓孔的连接处涂有密封胶,所述螺帽拧紧处涂有密封胶。
6.根据权利要求1所述的飞机支撑底座,其特征在于,所述底座还包括多个连接于所述转接突台和底盘之间的、呈圆周均布设置的底座立筋。
7.根据权利要求1所述的飞机支撑底座,其特征在于,所述转接限位凹槽为圆柱状凹陷结构。
8.根据权利要求1或7所述的飞机支撑底座,其特征在于,所述转接件为柱状结构,其中间内设有一球形凹陷面。
9.根据权利要求7所述的飞机支撑底座,其特征在于,所述转接限位凹槽与转接件连接后的间隙涂有密封胶。
10.根据权利要求1所述的飞机支撑底座,其特征在于,所述底座为铝合金材料制成,所述底盘为圆形结构;所述轻金属板与所述底盘贴合处的周边涂有密封胶。
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