[实用新型]可翻转搭接站台的列车车门

权利要求书

1.一种可翻转搭接站台的列车车门，包括上部车门，其特征在于：在上部车门与列车地板之间还设置有下部车门，上部车门与下部车门共同将车厢封闭；下部车门底边铰接在列车上，使下部车门可向外旋转并搭接在站台上。

2.根据权利要求1所述的可翻转搭接站台的列车车门，其特征在于：下部车门两个侧边的底部开设有下部车门轴孔，列车上与下部车门轴孔相配合的部位设置有列车轴孔，通过转轴插入下部车门轴孔与列车轴孔，以实现下部车门底边铰接在列车上。

3.根据权利要求2所述的可翻转搭接站台的列车车门，其特征在于：转轴一端设置有花键，下部车门轴孔内设置有与其相匹配的花键，转轴花键端过盈插入下部车门轴孔，转轴另一端与列车轴孔间隙配合；列车上位于下部车门两侧设置有驱动电机，驱动电机的驱动轴与转轴相连，以实现驱动下部车门旋转。

4.根据权利要求2所述的可翻转搭接站台的列车车门，其特征在于：下部车门内侧中部设置有电动推杆铰支座，列车上位于下部车门两侧中部设置有电动推杆，电动推杆的驱动端与电动推杆铰支座连接，以实现驱动下部车门旋转。

5.根据权利要求3或4所述的可翻转搭接站台的列车车门，其特征在于：列车上还设置有PLC控制器，驱动电机或电动推杆与PLC控制器连接，PLC控制器与设置在站台内的信号控制主机连接。

6.根据权利要求1所述的可翻转搭接站台的列车车门，其特征在于：下部车门顶边设置有弧槽状结构。

7.根据权利要求1所述的可翻转搭接站台的列车车门，其特征在于：下部车门外侧设置有缓冲垫。