[实用新型]一种轮芯用拆卸工装

说明书

本实用新型提供一种轮芯用拆卸工装，包括动力件、内套、外套、压杆和拉套，内套的内壁上设有拆卸凸台，外套套设在内套的外部，用于固定内套和轮芯；拉套包括拉套本体、拉套通孔以及受力台，拉套本体的第一端和动力件连接，拉套本体的第二端同时贯穿外套和内套设置；受力台设置在拉套本体的第二端上，且受力台的受力面与内套相接触；压杆贯穿拉套通孔设置，且压杆的第一端与动力件的柱塞相接触，压杆的第二端与轮芯内的转轴相接触。应用本实用新型的装置，效果是：结构精简；外套固定内套和轮芯，通过动力件带动压杆在拉套通孔中运动，继而实现轮芯从转轴上进行拆卸，操作方便(不再需要螺纹连接过程)，且能高效实现轮芯的拆卸。

技术领域

本实用新型涉及叶轮技术领域，特别地，涉及一种轮芯用拆卸工装。

背景技术

考虑到叶轮的拆卸，设计人员或在轮芯的前端增加成对的拆卸工艺螺孔，或在轮芯的外圆前段增加一段螺柱。在空气质量恶劣的环境中，这些螺纹会受到腐蚀，部分螺纹丧失功能，最后导致叶轮无法拆卸。在拆卸过程中，螺纹也存在损伤的风险。

因此，设计一种结构精简、操作方便且能够快速实现叶轮中轮芯拆卸的拆卸工装具有重要意义。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构精简、操作方便且能够快速实现轮芯拆卸的拆卸工装，具体是：

一种轮芯用拆卸工装，包括动力件、内套、外套、压杆和拉套；

所述内套的内壁上设有与轮芯外壁上的拆卸槽匹配的拆卸凸台；

所述外套套设在所述内套的外部，用于固定所述内套和轮芯；

所述拉套包括拉套本体、拉套通孔以及受力台，所述拉套本体的第一端和动力件连接，所述拉套本体的第二端同时贯穿所述外套和所述内套设置；所述受力台设置在所述拉套本体的第二端上，且所述受力台的受力面与内套相接触用于对所述内套位置进行限位将拉力均匀分布至内套上；

所述压杆贯穿所述拉套通孔设置，且所述压杆的第一端与动力件的柱塞相接触，所述压杆的第二端与轮芯内的转轴相接触。

以上技术方案中优选的，所述内套包括多个弧形件，所述弧形件的内壁上均设有拆卸凸台；多个弧形件上的拆卸凸台形成沿所述内套内壁圆周方向设置的环形凸台。

以上技术方案中优选的，所述外套为一体化的筒状结构。

以上技术方案中优选的，所述动力件为中空油缸；所述中空油缸的壳体与所述拉套本体的第一端通过油缸连接套筒进行连接，所述油缸连接套筒的第一端与所述中空油缸的壳体之间以及所述油缸连接套筒的第二端与所述拉套本体的第一端之间均通过螺纹可拆卸式连接。

以上技术方案中优选的，所述压杆包括柱杆以及设置在所述柱杆第一端外壁上的台阶，所述柱杆的第一端插入所述中空油缸的柱塞内部，柱塞的端面能与台阶朝向所述柱杆第一端的端面相接触；所述柱杆的第二端端面与轮芯内的转轴端面相接触。

以上技术方案中优选的，所述拉套为由拉套本体、拉套通孔以及受力台组成的呈中空的T形结构。

应用本实用新型的轮芯用拆卸工装，效果是：

1、本实用新型的轮芯用拆卸工装包括动力件、内套、外套、压杆和拉套；所述内套的内壁上设有与轮芯外壁上的拆卸槽匹配的拆卸凸台；所述外套套设在所述内套的外部，用于固定所述内套和轮芯；所述拉套包括拉套本体、拉套通孔以及受力台；所述压杆贯穿所述拉套通孔设置，且所述压杆的两端分别与动力件和轮芯内的转轴相接触。结构精简；外套固定内套和轮芯，通过动力件带动压杆在拉套通孔中运动，继而实现轮芯从转轴上进行拆卸，操作方便(不再需要螺纹连接过程)，且能高效实现轮芯的拆卸。