[实用新型]一种轮芯用拆卸工装

权利要求书

1.一种轮芯用拆卸工装，其特征在于：包括动力件(1)、内套(2)、外套(3)、压杆(4)和拉套(5)；

所述内套(2)的内壁上设有与轮芯外壁上的拆卸槽匹配的拆卸凸台(2.1)；

所述外套(3)套设在所述内套(2)的外部，用于固定所述内套(2)和轮芯；

所述拉套(5)包括拉套本体(5.1)、拉套通孔(5.2)以及受力台(5.3)，所述拉套本体(5.1)的第一端和动力件(1)连接，所述拉套本体(5.1)的第二端同时贯穿所述外套(3)和所述内套(2)设置；所述受力台(5.3)设置在所述拉套本体(5.1)的第二端上，且所述受力台(5.3)的受力面与内套相接触用于对所述内套(2)位置进行限位将拉力均匀分布至内套(2)上；

所述压杆(4)贯穿所述拉套通孔(5.2)设置，且所述压杆(4)的第一端与动力件(1)的柱塞(1.2)相接触，所述压杆(4)的第二端与轮芯内的转轴相接触。

2.根据权利要求1所述的轮芯用拆卸工装，其特征在于：所述内套(2)包括多个弧形件，所述弧形件的内壁上均设有拆卸凸台(2.1)；多个弧形件上的拆卸凸台(2.1)形成沿所述内套(2)内壁圆周方向设置的环形凸台。

3.根据权利要求2所述的轮芯用拆卸工装，其特征在于：所述外套(3)为一体化的筒状结构。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的轮芯用拆卸工装，其特征在于：所述动力件(1)为中空油缸；所述中空油缸的壳体与所述拉套本体(5.1)的第一端通过油缸连接套筒(6)进行连接，所述油缸连接套筒(6)的第一端与所述中空油缸的壳体之间以及所述油缸连接套筒(6)的第二端与所述拉套本体(5.1)的第一端之间均通过螺纹可拆卸式连接。

5.根据权利要求4所述的轮芯用拆卸工装，其特征在于：所述压杆(4)包括柱杆(4.1)以及设置在所述柱杆(4.1)第一端外壁上的台阶(4.2)，所述柱杆(4.1)的第一端插入所述中空油缸的柱塞内部，柱塞的端面能与台阶(4.2)朝向所述柱杆(4.1)第一端的端面相接触；所述柱杆(4.1)的第二端端面与轮芯内的转轴端面相接触。

6.根据权利要求5所述的轮芯用拆卸工装，其特征在于：所述拉套(5)为由拉套本体(5.1)、拉套通孔(5.2)以及受力台(5.3)组成的呈中空的T形结构。