[实用新型]一种用于汽车塑料件成型脱模机构有效
| 申请号： | 201920239067.9 | 申请日： | 2019-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN209534071U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 兰卫龙 | 申请（专利权）人： | 龙泉市源福汽塑有限公司 |
| 主分类号： | B29C45/40 | 分类号： | B29C45/40;B29C45/73 |
| 代理公司： | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人： | 程志军 |
| 地址： | 323700 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车塑料件 上模板 挡板 冷却机构 脱模机构 进料口 下模板 凹模 凸模 成型 冷凝管 气缸 耐高温密封垫 本实用新型 耐高温性能 成型模具 底部连接 冷却风扇 冷却脱模 直接浇注 转轴连接 顶出板 连接柱 直浇道 顶出 粘接 模具 | ||
1.一种用于汽车塑料件成型脱模机构，其特征在于：包括上模板(1)、下模板(2)、凸模(3)、凹模(4)、进料口(5)和冷却机构(6)，所述上模板(1)的顶部中间设有进料口(5)，所述进料口(5)的两侧设有气缸(9)，所述气缸(9)的底部连接有顶出板(8)，所述上模板(1)的底部中间设有凸模(3)，所述凸模(3)的顶部两端经过转轴连接有挡板(14)，所述挡板(14)的底部粘接有耐高温密封垫(15)，所述挡板(14)的中间设有直浇道(13)，所述上模板(1)的底部两端经过连接柱(12)连接有下模板(2)，所述下模板(2)的顶部中间设有凹模(4)，所述凹模(4)的底部设有冷却机构(6)，所述冷却机构(6)的内部分布有冷凝管(16)，所述冷凝管(16)的底部设有冷却风扇(17)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车塑料件成型脱模机构，其特征在于：所述上模板(1)的底部焊接分布有定位柱(10)，所述下模板(2)的顶部焊接分布有定位孔(11)。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车塑料件成型脱模机构，其特征在于：所述定位柱(10)位于凸模(3)的两端，所述定位孔(11)位于凹模(4)的两端。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车塑料件成型脱模机构，其特征在于：所述下模板(2)的内部焊接分布有压缩弹簧(7)，所述压缩弹簧(7)为碳钢材质。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车塑料件成型脱模机构，其特征在于：所述冷凝管(16)的底部连接有压缩机(18)和蒸发器(19)，所述压缩机(18)和蒸发器(19)连接有电磁阀。
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