[实用新型]一种多功能的旅居车尾厢结构有效

专利信息
申请号: 201920238797.7 申请日: 2019-02-26
公开(公告)号: CN210101455U 公开(公告)日: 2020-02-21
发明(设计)人: 王泉峰;孟莉萍;张杰;王小华 申请(专利权)人: 南京英德利汽车有限公司
主分类号: B60P3/36 分类号: B60P3/36;B60R13/07
代理公司: 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 代理人: 倪钜芳
地址: 211500 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 旅居 车尾 结构
【权利要求书】:

1.一种多功能的旅居车尾厢结构,包括车尾主体(1)和外壳架(3),其特征在于:所述外壳架(3)安装在车尾主体(1)中心外端,所述外壳架(3)的上端对称设有尾翼板(2),所述外壳架(3)的侧端安装有车尾门(4),所述外壳架(3)的内端安装有隔水装置(5),所述隔水装置(5)的侧端活动连接有第一挡板(6),所述第一挡板(6)侧端连接有隔水膜(10),所述外壳架(3)的侧端开设有连接槽(7),所述外壳架(3)内端通过水管(11)连接有调节架(8),且调节架(8)侧端连接有喷头(9),所述喷头(9)的上端固定安装有第一卡扣(12),所述隔水装置(5)的底端面开设有中心槽(18),且中心槽(18)的上部滑动连接有卡板(13),所述卡板(13)的前端安装有拉手(14),所述中心槽(18)的前端位置固定有第二挡板(15),所述中心槽(18)的后端位置开设有排水槽(17),所述第一挡板(6)的中心前端设有转杆(16),所述第一挡板(6)的前端顶部位置设有第二卡扣(19)。

2.根据权利要求1所述的一种多功能的旅居车尾厢结构,其特征在于:所述隔水膜(10)通过转杆(16)与第一挡板(6)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种多功能的旅居车尾厢结构,其特征在于:所述第一挡板(6)通过第二卡扣(19)可与外壳架(3)上开设的槽体相扣合。

4.根据权利要求1所述的一种多功能的旅居车尾厢结构,其特征在于:所述卡板(13)可通过拉手(14)在中心槽(18)内端滑动。

5.根据权利要求1所述的一种多功能的旅居车尾厢结构,其特征在于:所述中心槽(18)通过排水槽(17)与外排水相连接。

6.根据权利要求1所述的一种多功能的旅居车尾厢结构,其特征在于:所述喷头(9)通过第一卡扣(12)可与连接槽(7)相扣合。

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