[实用新型]一种带自动调节功能的新能源汽车车身结构

权利要求书

1.一种带自动调节功能的新能源汽车车身结构，其特征在于：其结构包括防撞梁(1)、支撑梁(2)、自动调节装置(3)、安装框(4)、安装梁(5)、连接梁(6)、横梁(7)、框架(8)、后板(9)，所述防撞梁(1)后端安装于支撑梁(2)前端，所述支撑梁(2)之间安装有自动调节装置(3)，所述防撞梁(1)后端与自动调节装置(3)前端相焊接，所述安装框(4)内侧与支撑梁(2)外侧相焊接，所述安装框(4)两端水平安装于支撑梁(2)之间，所述连接梁(6)外侧与支撑梁(2)内侧相连接并且与安装梁(5)相平行，所述横梁(7)设于连接梁(6)后端并且与支撑梁(2)内侧相焊接，所述支撑梁(2)后端与后板(9)前端相焊接，所述框架(8)安装于横梁(7)与后板(9)之间，所述自动调节装置(3)包括外壳(301)、液压缸(302)、活塞(303)、通孔(304)、活塞杆(305)、弹簧(306)、连接架(307)、连接块(308)、填充腔(309)，所述液压缸(302)嵌入安装于外壳(301)内侧，所述活塞(303)嵌入于液压缸(302)内侧，所述通孔(304)贯穿于活塞(303)内部，所述活塞杆(305)垂直安装于活塞(303)上端，所述活塞杆(305)贯穿于弹簧(306)内侧并且前端与防撞梁(1)内侧相焊接，所述填充腔(309)设于外壳(301)内侧。

2.根据权利要求1所述的一种带自动调节功能的新能源汽车车身结构，其特征在于：所述支撑梁(2)设有两根并且相互平行。

3.根据权利要求1所述的一种带自动调节功能的新能源汽车车身结构，其特征在于：所述外壳(301)外侧焊接于支撑梁(2)之间。

4.根据权利要求1所述的一种带自动调节功能的新能源汽车车身结构，其特征在于：所述液压缸(302)之间通过连接架(307)相连接并且通过连接架(307)固定。

5.根据权利要求1所述的一种带自动调节功能的新能源汽车车身结构，其特征在于：所述弹簧(306)一端与防撞梁(1)内侧相焊接，另一端与液压缸(302)顶部相焊接。