[实用新型]纯电动汽车的车轮发电式自给充电系统

权利要求书

1.一种纯电动汽车的车轮发电式自给充电系统，其特征是：在小型纯电动汽车行驶系转向驱动桥、驱动桥的四个制动盘旋转部位与车桥固定部位之间分别安装四个永磁发电机；在大型纯电动汽车行驶系转向驱动桥、驱动桥，支持桥的十二个制动轮毂旋转部位与车桥固定部位之间分别安装十二个永磁发电机；因大型纯电动汽车行驶系有两车桥、三车桥、四车桥、五车桥及六车桥不同类型，而每个车桥上都有两个制动轮毂；在行驶过程中利用车轮的旋转使永磁发电机发电经发电机充电控制器给储能电池组充电，待储能电池组存储完成后，则根据车载动力电池组的使用需要，由车载中央控制器智能启动储能电池升压器将储能电池组的电量补充给动力电池组。

2.根据权利要求1所述的纯电动汽车的车轮发电式自给充电系统，其特征是：在汽车停驶后，依据驾驶人的使用需要，可以选择快速充电、一般充电和慢速充电模式，并根据车载动力电池组容量多少的反馈讯息由车载中央控制器智能启动储能电池升压器将储能电池组的电量补充给动力电池组。