[实用新型]一种汽车生产线组装用夹持装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车生产线组装用夹持装置，属于汽车生产技术领域，一种汽车生产线组装用夹持装置，包括壳体，所述壳体的外表面上设置有圆孔，所述壳体的内表面上固定连接有第一电机，所述第一电机输出轴的外表面上固定连接有第一转轴，所述第一转轴的外表面与圆孔的内表面转动连接，所述第一转轴的外表面上固定连接有第一连接板，所述第一连接板的外表面上固定连接有第一连接块，该汽车生产线组装用夹持装置，可以有效的将零部件进行夹紧固定，保证零部件的准确安装，并且夹持装置的夹持角度可以进行调节，可以满足不同位置汽车零部件组装的需要，适用性更强。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，更具体地说，涉及一种汽车生产线组装用夹持装置。

背景技术

汽车产品的装配是汽车产品制造过程中最重要工艺环节之一，是把经检验合格的数以百计、或数以千计的各种零部件按着一定的技术要求组装成整车及发动机、变速器等总成的工艺过程。

在汽车组装的过程中，目前现有的多数夹持装置在使用过程中夹持效果较差，在夹持零部件的过程中，不能有效的零部件夹紧，影响对零部件的准确安装，并且一般的夹持装置在使用的过程中，无法调节夹持的角度，无法满足不同位置汽车零部件组装的需要，适用性较差。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车生产线组装用夹持装置，可以有效的将零部件进行夹紧固定，保证零部件的准确安装，并且夹持装置的夹持角度可以进行调节，可以满足不同位置汽车零部件组装的需要，适用性更强。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种汽车生产线组装用夹持装置，包括壳体，所述壳体的外表面上设置有圆孔，所述壳体的内表面上固定连接有第一电机，所述第一电机输出轴的外表面上固定连接有第一转轴，所述第一转轴的外表面与圆孔的内表面转动连接，所述第一转轴的外表面上固定连接有第一连接板，所述第一连接板的外表面上固定连接有第一连接块，所述第一连接块的外表面上固定连接有第二连接板，所述第一连接板的外表面上设置有第一凹槽，所述第一凹槽的内表面上滑动连接有滑轮，所述滑轮的外表面上通过销体转动连接有第一连接杆，所述第一连接杆的外表面上固定连接有第二连接块，所述第二连接块的外表面上固定连接有第一电动液压推杆，所述第一电动液压推杆的外表面与第一连接块的外表面固定连接，所述第二连接板的外表面上设置有长方形开口，所述长方形开口的内表面上滑动连接第二连接杆，所述第二连接杆的外表面与第二连接块的外表面固定连接，所述第二连接杆的外表面上固定连接有第三连接板，所述第三连接板的外表面上设置有第二凹槽，所述第二凹槽的内表面上固定连接有第二电机，所述第二电机输出轴的外表面上固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面上固定连接有第二转轴，所述第二转轴的外表面上转动连接有圆筒，所述圆筒的外表面与第二凹槽的内表面固定连接，所述第二凹槽的内表面上滑动连接有滑块，所述滑块的外表面上设置有螺纹孔。

进一步的，所述第一夹块和第二夹块的外表面上固定连接有橡胶垫，在夹持零部件时，橡胶垫与零部件接触，可以对零部件提供一定的保护，防止零部件直接与第一夹块和第二夹块接触产生磨损。

进一步的，所述壳体的下表面上固定连接有第三连接杆，所述第三连接杆的外表面上通过销体转动连接有第一弧形块，所述第一弧形块的下表面上固定连接有底板，底板用于支撑起整个夹持装置。

进一步的，所述底板的下表面上固定连接有万向轮，万向轮可以保证整个夹持装置的移动。