[实用新型]一种机油滤清器及滤清器控制系统有效
申请号: | 201920227280.8 | 申请日: | 2019-02-22 |
公开(公告)号: | CN209604115U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 周胜余 | 申请(专利权)人: | 潍柴西港新能源动力有限公司 |
主分类号: | F01M11/03 | 分类号: | F01M11/03 |
代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人: | 王秀芝 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 粗滤芯 滤清器 机油滤清器 控制系统 顶盖 底壳 本实用新型 回油通道 精滤芯 油压差 电机 相通 显示器提示用户 发动机转速 机油滤油器 压差传感器 电控单元 顶端设置 发送报文 过滤效率 进油通道 内部相通 实时监测 油门开度 整车仪表 转速补偿 标定 户用 进油 滤芯 内置 压差 过滤 提示 驱动 | ||
1.一种机油滤清器,其特征在于,所述机油滤清器包括底壳和与所述底壳可拆卸连接的顶盖;
所述顶盖内设置有离心粗滤芯组件,所述顶盖的顶端设置有用于驱动所述离心粗滤芯组件旋转的PWM驱动电机;
所述底壳内设有进油通道和回油通道,且所述底壳上设置有与所述进油通道和所述回油通道均连通的压差传感器,所述进油通道与所述离心粗滤芯组件的内部相通;
所述底壳内部设置有精滤芯,所述离心粗滤芯组件的底部与所述精滤芯的顶部相通,所述精滤芯的底部与所述回油通道相通。
2.如权利要求1所述的机油滤清器,其特征在于,所述底壳内轴向设置有空心柱体,所述精滤芯套设在所述空心柱体外;
所述进油通道包括所述空心柱体的内腔,所述回油通道与所述空心柱体外的所述底壳内部相连通。
3.如权利要求2所述的机油滤清器,其特征在于,所述离心粗滤芯组件包括滤芯壳体和设置于所述滤芯壳体内部的中心轴,所述中心轴贯穿所述滤芯壳体,所述中心轴为中空结构,所述中心轴外周设有与其内腔相通的出油孔;
伸出所述滤芯壳体一端的所述中心轴与所述PWM驱动电机的输入端固定连接;伸出所述滤芯壳体另一端的所述中心轴与所述空心柱体间隙配合连接,且所述中心轴的内腔与所述空心柱体的内腔相连通。
4.如权利要求3所述的机油滤清器,其特征在于,所述滤芯壳体包括本体和固定于所述本体底部的筛板,所述筛板的中部向所述本体内部凸出形成柱形筒,所述本体的顶部和所述柱形筒的顶部均设有供所述中心轴穿过的通孔;
所述本体内倾斜设置有滤材,所述滤材顶部与所述柱形筒的顶部固定连接,所述滤材底部与所述本体的底部内周壁固定连接。
5.如权利要求4所述的机油滤清器,其特征在于,所述中心轴包括依次连接的第一轴段、第二轴段和第三轴段,所述第二轴段的径向尺寸大于所述第一轴段和所述第三轴段的径向尺寸,所述出油孔设于所述第一轴段上,所述通孔与所述第一轴段相适配;
所述第一轴段与所述PWM驱动电机的输入端固定连接,所述第二轴段位于所述柱形筒内,所述第三轴段插入所述空心柱体内且与所述空心柱体间隙配合。
6.如权利要求1所述的机油滤清器,其特征在于,所述底壳的内周壁间隔设置有四个用于支撑所述精滤芯的精滤芯座,每个所述精滤芯座的顶部均设置有周向定位孔。
7.如权利要求6所述的机油滤清器,其特征在于,所述底壳内设置有精滤芯挡板,所述精滤芯挡板位于所述离心粗滤芯组件与所述精滤芯之间,所述精滤芯挡板上设置有若干个通油孔,且所述精滤芯挡板上设置有与所述周向定位孔相适配的定位柱。
8.一种滤清器控制系统,所述滤清器控制系统包括发动机电控单元、与所述发动机电控单元电连接的发动机转速传感器、油门踏板位置传感器和整车仪表显示器,其特征在于,所述滤清器控制系统还包括权利要求1至6任一项所述机油滤清器,所述PWM驱动电机和所述压差传感器均与所述发动机电控单元电连接。
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