[实用新型]一种带有漏油检测报警的减速机

说明书

本实用新型公开了一种带有漏油检测报警的减速机，包括连接箱体，所述连接箱体的内部设有减速机组件，减速机组件上设有两个输出轴和输入轴，通过封闭外壳可以防止输出轴和输入轴与连接箱体的连接处漏油，使得密封更加好，通过橡胶气囊内部的气体压动连接活塞向上移动，漏油时橡胶气囊内部的气压减小，连接活塞向下移动，将按压式开关释放，按压式开关的接通，以此对警示器通电，通过警示器发出警示声音，以此对人们进行提醒，该带有漏油检测报警的减速机结构简单，操作简便，不但使得检测更加方便，而且使得可以及时的提醒，并且可以密封效果更好，为人们提供了方便。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种带有漏油检测报警的减速机。

背景技术

减速机作为工程机械的重要组成部件，其生产制造质量的优劣对整车的工作性能、作业安全性、使用寿命等都会产生重要的影响，传统减速机在出轴上通常容易发生润滑油泄露，而现有的采用密封圈、油封结构虽然能增强密封性能，但由于润滑油始终在密封结构上部，减速机的长期使用后，仍存在少量泄露，以及密封件老化磨损后存在泄露隐患，而专利CN201220091393.8减速机渗漏油检测装置，结构复杂，使用了精密的检测仪器，而且密封结构复杂，无法及时检测到减速机漏油。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种带有漏油检测报警的减速机，结构简单，操作简便，不但使得检测更加方便，而且使得可以及时的提醒，并且可以密封效果更好，为人们提供了方便，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有漏油检测报警的减速机，包括连接箱体，所述连接箱体的内部设有减速机组件，减速机组件上设有两个输出轴和输入轴，输出轴的一端和输入轴的一端贯穿并延伸至连接箱体的外侧，所述输出轴和输入轴通过轴承连接的方式与连接箱体连接，所述连接箱体的外侧设有与输出轴和输入轴对应的封闭外壳，封闭外壳的外侧设有与输入轴和输出轴对应的通孔，所述封闭外壳通过螺栓连接的方式与连接箱体连接，所述连接箱体的一侧设有开口，该开开口的外侧焊接有L型连接管，L型连接管的下端进口连接有橡胶气囊，橡胶气囊位于连接箱体的内部底面，所述L型连接管的上端通过螺纹连接的方式与连接盖，连接盖的下端中间设有按压式开关，连接盖的下表面设有连接弹簧，连接弹簧的下端焊接有连接活塞，所述连接箱体的前表面设有蓄电池和警示器，蓄电池的输出端电连接按压式开关的输入端，按压式开关的输出端电连接警示器的输入端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接箱体的上端设有开口，该开口的上端通过两组螺栓连接有上端封闭盖，所述上端封闭盖可以对连接箱体的上端开口封闭，使得封闭更加方便。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接箱体的上端设有开口边缘处通过胶水粘贴有硅胶封闭环，所述上端封闭盖的下表面边缘处设有与硅胶封闭环对应的凹槽，通过硅胶封闭环使得上端封闭盖和连接箱体连接更加紧密，为人们提供了方便。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述封闭外壳为凸台状结构，所述封闭外壳的上设有与封闭环对应的凹槽，该凹槽的内部通过胶水粘贴有橡胶封闭垫，通过橡胶封闭垫使得封闭环和封闭外壳连接更加紧密，有效的防止漏油的状况发生。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述封闭外壳的两端中间心设有凹槽，该凹槽的内部设有连接油封，连接油封分别与输出轴和输入轴对应，通过连接油封使得封闭外壳与输出轴和输入轴连接更加紧密，可以增强密封性能。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接活塞为圆柱形结构，且连接活塞的外侧设有橡胶垫，连接活塞与L型连接管的内部直径相互对应，通过连接活塞可以对按压式开关进行按压。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接箱体的内部底面设有防护网架，防护网架位于橡胶气囊的上方，通过防护网架可以防止橡胶气囊膨胀过大。