[实用新型]轨道车辆蓄电池柜有效
申请号: | 201920225511.1 | 申请日: | 2019-02-22 |
公开(公告)号: | CN209947893U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 杜鑫;杨德俊;韩文;陶长焱;文艺 | 申请(专利权)人: | 株洲联诚集团控股股份有限公司;湖南联诚轨道装备有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/6554;H01M10/6563;B61C17/00 |
代理公司: | 44102 广州粤高专利商标代理有限公司 | 代理人: | 杨千寻;冯振宁 |
地址: | 412000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上层 电池支架 容纳区 柜体骨架 柜体内腔 蓄电池柜 下层 蓄电池 电池容纳 轨道车辆 双层设计 支架转轴 电池 液压杆 本实用新型 蓄电池容量 多个电池 传统的 可安装 轴承座 拆卸 分隔 柜门 分担 容纳 配合 保证 | ||
1.一种轨道车辆蓄电池柜,其特征在于,包括柜体骨架、由柜体骨架形成的柜体内腔及设于柜体骨架上的柜门,柜体内腔被分隔成多个电池容纳区,每个电池容纳区均为包括上层容纳区和下层容纳区的双层设计,蓄电池分别通过上层电池支架和下层电池支架安装至上层容纳区和下层容纳区内。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆蓄电池柜,其特征在于,柜门设于柜体骨架长度方向的两端,电池容纳区沿柜体骨架宽度方向排列;柜体骨架长度方向中段部位处设有侧门框和与侧门框相邻的顶盖板框,侧门框上可拆卸安装有侧门,顶盖板框上可拆卸安装有顶盖板。
3.根据权利要求2所述的轨道车辆蓄电池柜,其特征在于,侧门与侧门框螺栓连接,顶盖板与顶盖板框螺栓连接。
4.根据权利要求2或3所述的轨道车辆蓄电池柜,其特征在于,上层电池支架包括支撑底架、左支架、右支架和设于支撑底架一端的上层电池定位板,左支架和右支架外表面在靠近上层电池定位板的端部对称设有支架转轴,侧门框上悬设有轴承座安装梁,轴承座安装梁上安装有轴承座,轴承座内设有轴承,支架转轴可与轴承配合发生旋转;左支架和右支架外表面在远离上层电池定位板的端部对称设有液压撑杆座,柜体骨架在靠近下层容纳区位置设有与液压撑杆座位置对应的液压底座,液压底座和液压撑杆座之间设置有液压杆。
5.根据权利要求4所述的轨道车辆蓄电池柜,其特征在于,上层电池支架靠近液压杆位置的末端下方还设有支架支撑板,支架支撑板两端具有安装端,安装端可拆卸安装至柜体骨架边缘处的竖梁上。
6.根据权利要求5所述的轨道车辆蓄电池柜,其特征在于,上层电池支架上还设有与上层电池定位板配合来定位和夹紧电池的电池推板。
7.根据权利要求6所述的轨道车辆蓄电池柜,其特征在于,上层电池支架还包括紧挨上层电池定位板设置的电池定位抓板,电池定位抓板朝向电池的表面呈楔形斜坡结构,楔形斜坡结构上布置尖角。
8.根据权利要求2所述的轨道车辆蓄电池柜,其特征在于,下层电池支架包括电池支撑骨架、设于电池支撑骨架一端的下层电池定位板,下层电池定位板外表面设有电池缓冲垫。
9.根据权利要求8所述的轨道车辆蓄电池柜,其特征在于,柜体内腔底部在顶盖板框设置位置对应处设置有电池中部定位板,电池中部定位板两侧表面呈楔形斜坡状,楔形斜坡上布置尖角结构,下层电池支架的电池缓冲垫与尖角结构接触。
10.根据权利要求1所述的轨道车辆蓄电池柜,其特征在于,柜门上由外至内平行设置有第一散热板、第二散热板和第三散热板,第一散热板和第二散热板贴合且各自的散热口位置对应设置,第一散热板的散热口和第二散热板的散热口朝向相反,第三散热板与第二散热板之间具有间距,第三散热板的散热口与第二散热板的散热口朝向相反且错位设置。
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