[实用新型]一种内置电热偶的模型涡喷发动机有效

专利信息
申请号: 201920224512.4 申请日: 2019-02-22
公开(公告)号: CN210105997U 公开(公告)日: 2020-02-21
发明(设计)人: 郑华辉 申请(专利权)人: 广州市司派克航空器材有限公司
主分类号: F02C7/32 分类号: F02C7/32
代理公司: 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 代理人: 陈世洪
地址: 510000 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 内置 电热 模型 喷发 动机
【权利要求书】:

1.一种内置电热偶的模型涡喷发动机,其特征在于:包括外壳、压气扇、涡轮、电热偶、以及燃油喷嘴;所述外壳形成有进气通道、排气通道、气体导入通道、以及燃烧室;所述燃烧室内设置有燃油导入筒,所述燃油喷嘴插入燃油导入筒内,所述气体导入通道包括与燃烧室连通的第一通道段;所述电热偶穿设于气体导入通道内,且电热偶的检测端伸入排气通道内;所述燃烧室内还设置有点火装置;所述压气扇、涡轮均安装在外壳内;所述压气扇用于对气体进行增压,且压气扇的进气端朝向于进气通道,出气端朝向于气体导入通道;所述燃烧室具有出气口,且燃烧室通过出气口与排气通道连通;所述涡轮穿设于排气通道内,并正对于燃烧室的出气口;所述气体导入通道还包括第二通道段,所述第二通道段与燃油导入筒连通;所述第二通道段具有沿外壳轴向延伸的第一分段、第二分段;所述气体导入通道还包括弯曲段,所述弯曲段位于压气扇的排气端的一侧,且所述第一分段的其中一端、第一通道段均与弯曲段连通,所述第一分段的另一端通过第二分段与燃油导入筒连通,所述电热偶穿设于第一分段、第二分段内。

2.如权利要求1所述的内置电热偶的模型涡喷发动机,其特征在于:所述电热偶穿插于第二通道段内。

3.如权利要求1所述的内置电热偶的模型涡喷发动机,其特征在于:该内置电热偶的模型涡喷发动机还包括尾喷整流罩,所述尾喷整流罩位于涡轮的一侧,并设置在排气通道内。

4.如权利要求3所述的内置电热偶的模型涡喷发动机,其特征在于:所述尾喷整流罩呈回转体状,且该尾喷整流罩的外径从靠近涡轮的一端至远离涡轮的一端逐渐减小。

5.如权利要求1所述的内置电热偶的模型涡喷发动机,其特征在于:所述涡轮具有可转动地安装在外壳内的涡轮转子,所述压气扇与涡轮转子连接。

6.如权利要求5所述的内置电热偶的模型涡喷发动机,其特征在于:该内置电热偶的模型涡喷发动机还包括起动电机,所述起动电机的输出轴与涡轮转子之间连接有离合器,所述起动电机的机体连接在外壳上。

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