[实用新型]一种高性能船用柴油机齿轮

说明书

本实用新型涉及船用柴油机领域，特别涉及一种高性能船用柴油机齿轮，包括包括分体设置的安装盘、固定盘和齿圈，所述安装盘周侧表面开设有与齿圈相配合安装槽，且安装盘一表面还设置有与固定盘相配合的固定槽，位于所述安装槽一侧的安装盘表面还设置有定位键，所述齿圈上设置有与定位键相配合的定位槽，位于所述固定槽一侧的安装盘表面还开设有固定孔，所述固定盘表面开设有连接孔，所述连接孔内配合设置有第一连接销，所述第一连接销贯穿固定盘上的连接孔与固定孔相配合，本实用新型分体设置的安装盘、固定盘和齿圈方便了安装与拆卸，便于后期维护更换齿圈，减少工作人员的劳累程度，节省时间，同时减少资源的浪费。

技术领域

本实用新型涉及船用柴油机领域，特别涉及一种高性能船用柴油机齿轮。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。

齿轮传输是目前船用柴油机的主要动力传输。应用于大功率船用柴油机的齿轮一般具有尺寸较大、重量较重，安装拆卸不便，后期不便于维护，在使用过程中齿圈易磨损，现有的船用柴油机齿轮由于其结构设计通常为一体式结构，给更换齿圈造成麻烦，同时，齿圈损坏后，工作人员通常选择更换整个齿轮，这种维护方式既耗时耗力又浪费资源。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单合理、操作方便的高性能船用柴油机齿轮。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型所述的一种高性能船用柴油机齿轮，包括分体设置的安装盘、固定盘和齿圈，所述安装盘周侧表面开设有与齿圈相配合安装槽，且安装盘一表面还设置有与固定盘相配合的固定槽，位于所述安装槽一侧的安装盘表面还设置有定位键，所述齿圈上设置有与定位键相配合的定位槽，位于所述固定槽一侧的安装盘表面还开设有固定孔，所述固定盘表面开设有连接孔，所述连接孔内配合设置有第一连接销，所述第一连接销贯穿固定盘上的连接孔与固定孔相配合。

进一步地，所述安装盘上沿轴向开设有安装孔和通孔，所述安装孔设置在安装盘的中心位置，所述通孔数量为8组，8组所述通孔呈环状均匀设置在安装孔外侧的安装盘表面。

进一步地，所述齿圈上一体成型有环状连接体，所述连接体与安装槽相配合，所述定位槽设置在连接体内周侧表面。

进一步地，所述安装槽与固定槽同轴心设置在安装盘周侧表面，且固定槽的外径小于安装槽的内径。

进一步地，所述定位键数量为4组，4组所述定位键呈环状均匀布设在固定槽周侧表面。

进一步地，所述连接孔数量为4组，4组所述连接孔呈环状均匀布设在固定盘表面。

进一步地，所述安装盘上贯穿设置有齿圈固定孔，所述齿圈固定孔内配合设置有第二连接销，所述第二连接销贯穿连接体表面。

进一步地，所述齿圈安装固定在安装盘和固定盘之间。

本实用新型有益效果为：

本实用新型分体设置的安装盘、固定盘和齿圈方便了安装与拆卸，便于后期维护更换齿圈，减少工作人员的劳累程度，节省时间，同时减少资源的浪费。本实用新型还具有设计合理、安全可靠和使用寿命高等特点。

附图说明

图1是本实用新型的爆炸结构示意图；

图2是本实用新型的安装盘结构示意图；

图3是本实用新型的具体实施示意图。

图中：