[实用新型]一种用于汽车中间轴角度检测的支架有效
| 申请号: | 201920220131.9 | 申请日: | 2019-02-21 | 
| 公开(公告)号: | CN209295945U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 | 
| 发明(设计)人: | 王凯;陈秋实;顾熊炜;方磊 | 申请(专利权)人: | 荆州恒隆汽车技术(检测)中心 | 
| 主分类号: | G01B21/22 | 分类号: | G01B21/22 | 
| 代理公司: | 荆州市亚德专利事务所(普通合伙) 42216 | 代理人: | 蔡昌伟 | 
| 地址: | 434000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 装配 汽车中间轴 立板 角度检测 套筒 支架 短立板 锁紧块 底板上表面 安装通孔 工件装配 装配通孔 均布 底板 本实用新型 对称安装 工作效率 万向节 螺杆 实车 | ||
1.一种用于汽车中间轴角度检测的支架,它由装配长立板(1)、装配短立板(2)、装配底板(3)、锁紧块(4)、长立板装配套筒(5)和工件装配套筒(6)构成,其特征在于:装配底板(3)上表面的一端对称安装有装配短立板(2),装配短立板(2)之间通过螺杆(17)安装有锁紧块(4),锁紧块(4)上均布有多个安装通孔(16),其中一个安装通孔(16)内活动插装有工件装配套筒(6);装配底板(3)上表面的另一端安装有装配长立板(1),装配长立板(1)上均布有多个装配通孔(10),其中一个装配通孔(10)内活动插装有长立板装配套筒(5)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车中间轴角度检测的支架,其特征在于:所述的锁紧块(4)为矩形体,锁紧块(4)的两侧端面上均布有多个螺纹孔(11),锁紧块(4)通过螺纹孔(11)与螺杆(17)的配合活动安装在对称设置的装配短立板(2)之间。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车中间轴角度检测的支架,其特征在于:所述的长立板装配套筒(5)和工件装配套筒(6)分别为变径圆柱状;长立板装配套筒(5)和工件装配套筒(6)大径端的中心部位分别设置有安装孔,工件装配套筒(6)的安装孔内通过销柱安装有左轴套(7),长立板装配套筒(5)的安装孔内通过销柱安装有右轴套(8),左轴套(7)和右轴套(8)的一端端头圆周上均布有装配花键,工件装配套筒(6)通过小径端活动插装在锁紧块(4)的安装通孔(16)内;长立板装配套筒(5)通过小径端活动插装在装配长立板(1)的装配通孔(10)内。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车中间轴角度检测的支架,其特征在于:所述的长立板装配套筒(5)的小径端延伸至装配长立板(1)的装配通孔(10)外端,延伸至装配长立板(1)的装配通孔(10)外端的长立板装配套筒(5)的小径端上活动安装有摇把(9)。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车中间轴角度检测的支架,其特征在于:所述的装配底板(3)为矩形体,装配底板(3)的中间部位对称设置有短立板安装槽(13),装配短立板(2)由固定螺栓通过短立板安装槽(13)固定安装在装配底板(3)上;短立板安装槽(13)一端的装配底板(3)上设置有多个长立板安装孔(14),装配长立板(1)由固定螺栓通过长立板安装孔(14)固定安装在装配底板(3)上;长立板安装孔(14)和短立板安装槽(13)两侧的装配底板(3)上设置有装配底板安装槽(15);装配底板(3)通过固定螺栓和装配底板安装槽(15)固定安装在实验台架上。
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