[实用新型]一种沟槽管件组装机有效
申请号: | 201920219480.9 | 申请日: | 2019-02-21 |
公开(公告)号: | CN209491508U | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 赵鹏 | 申请(专利权)人: | 赵鹏 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 253000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 沟槽管件 组装机 输送装置 固定端 工装 本实用新型 螺栓振动盘 伸缩气缸 动作端 分控 气缸 支架 螺母送料装置 螺栓送料装置 工作效率 机构设置 夹爪机构 上升机构 输送料道 支架连接 支架设置 人工的 抱夹 生产成本 连通 自动化 出口 | ||
本实用新型公开了一种沟槽管件组装机,属于沟槽管件技术领域。所述沟槽管件组装机包括:螺栓送料装置设置在工装输送装置的上方;第一支架设置在工作台上,螺栓振动盘设置在所述第一支架上,第一输送料道的入口与所述螺栓振动盘的出口连通;第一抱夹机构设置在工装输送装置的两侧;分控气缸的固定端设置在第一支架上,分控气缸的动作端与伸缩气缸的固定端连接;伸缩气缸的动作端与夹爪机构的固定端连接;上升机构与所述第一支架连接;螺母送料装置设置在工装输送装置的上方。本实用新型沟槽管件组装机减少人工的劳动强度,提高自动化程度,提高了工作效率,减少生产成本。
技术领域
本实用新型涉及沟槽管件技术领域,特别涉及一种沟槽管件组装机。
背景技术
沟槽管件(grooved fittings)是一种新型的钢管连接管件,也叫卡箍连接,具有很多优点。现有沟槽管件螺栓组装大部分是人工完成的,在生产企业里属于劳动密集型工作场所,人工手持管件进行拼接并穿入相对应的螺栓和螺母,再把螺母拧紧。
现有沟槽管件的组装方法就是人工把螺栓和螺母穿入沟槽管件的通孔中,再拿着沟槽管件放入简易的拧紧装置里一个一个的拧紧,拧紧旋转的开关需要工人脚踏启动,工人劳动强度高,生产效率低。
实用新型内容
本实用新型提供一种沟槽管件组装机,解决了或部分解决了现有技术中沟槽管件的组装工人劳动强度高,生产效率低的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种沟槽管件组装机包括:工作台、工装输送装置、螺栓送料装置、螺母送料装置、锁丝装置及螺栓下压装置;所述工装输送装置、螺栓送料装置、螺母送料装置、锁丝装置及螺栓下压装置均设置在所述工作台上;所述螺栓送料装置设置在所述工装输送装置的上方;所述螺栓送料装置包括:第一支架、螺栓振动盘、第一输送料道、第一抱夹机构、分料气缸、分控气缸、伸缩气缸、夹爪机构及上升机构;所述第一支架设置在所述工作台上,所述螺栓振动盘设置在所述第一支架上,所述第一输送料道的入口与所述螺栓振动盘的出口连通;所述分料气缸的固定端设置在所述第一支架上,所述分料气缸的动作端的初始位置设置在所述第一输送料道的出口处,所述分料气缸的动作端的极限位置设置在所述夹爪机构的夹持端;所述第一抱夹机构设置在所述工装输送装置的两侧;所述分控气缸的固定端设置在所述第一支架上,所述分控气缸的动作端与所述伸缩气缸的固定端连接;所述伸缩气缸的动作端与所述夹爪机构的固定端连接;所述上升机构与所述第一支架连接;所述螺母送料装置设置在所述工装输送装置的上方;所述螺母送料装置包括:螺母振动盘、第二支架、第二输送料道、送料机构及第二抱夹机构;所述第二支架设置在所述工作台上,所述螺母振动盘设置在所述第二支架上,所述第二输送料道的入口与所述螺母振动盘的出口连通;所述送料机构的固定端设置在所述第二支架上,所述送料机构的动作端的初始位置设置在所述第二输送料道的出口处,所述送料机构的动作端的极限位置设置在所述锁丝装置的锁紧处;所述第二抱夹机构设置在所述工装输送装置的两侧;所述锁丝装置设置在所述工装输送装置的下方;所述螺栓下压装置设置在所述工装输送装置的上方。
进一步地,所述工装输送装置包括:驱动电机、主动轮、链条、第一从动轮、第一转轴、第二从动轮、第二转轴、第三从动轮及板链线;所述驱动电机的固定端设置在所述工作台上,所述板链线通过支撑框架设置在所述工作台上,所述主动轮设置在所述驱动电机的动作端;
所述链条套接在所述主动轮及第一从动轮上,所述链条与所述主动轮及第一从动轮啮合,所述第一从动轮通过所述第一转轴与所述第二从动轮连接,所述第二从动轮设置在所述支撑框架内;所述第三从动轮通过所述第二转轴设置在所述支撑框架内,所述第三从动轮远离所述第二从动轮;所述板链线套接在所述第二从动轮及第三从动轮上,所述板链线与所述第二从动轮及第三从动轮啮合。
进一步地,所述板链线的两侧设置有支撑管,所述支撑管设置在所述支撑框架上。
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