[实用新型]一种汽车冲压模具用斜楔组件有效

专利信息
申请号: 201920215006.9 申请日: 2019-02-20
公开(公告)号: CN209849676U 公开(公告)日: 2019-12-27
发明(设计)人: 黄洪亮 申请(专利权)人: 嘉善大冶机电科技有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D37/12
代理公司: 31227 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 代理人: 俞磊
地址: 314100 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 驱动 滑动块 汽车冲压模具 斜楔组件 耐磨板 本实用新型 挡板 导板 镶块 拆卸更换 底部侧边 对称固定 卡合连接 导向块 倾斜状 灵活
【权利要求书】:

1.一种汽车冲压模具用斜楔组件,其特征在于,包括:

上驱动块,所述上驱动块的底面呈倾斜状,且所述上驱动块的两侧对称固定有导向块;

滑动块,所述滑动块设于所述上驱动块的底部,且所述滑动块与所述导向块滑动连接;所述滑动块的底部固定有强制拉回块,且所述滑动块的内部设有氮气弹簧;所述氮气弹簧与所述上驱动块固定连接;

耐磨板,所述耐磨板设于所述滑动块与所述上驱动块之间,且所述耐磨板与所述滑动块之间开设有相互匹配的第一销孔;所述耐磨板设有两片,且所述耐磨板通过所述第一销孔呈倒V型固定于所述滑动块的顶部;

镶块,所述镶块与所述滑动块的一侧卡合连接,且所述镶块与所述滑动块之间开设有相互匹配的第二销孔保证定位精度,以及通过所述镶块的卡槽和所述滑动块的配合面过盈配合确保精度;所述镶块与所述滑动块通过所述第二销孔固定连接;

挡板,所述挡板设于所述上驱动块的底部侧边处,且所述挡板与所述上驱动块之间开设有相互匹配的第三销孔,所述挡板与所述上驱动块通过所述第三销孔固定连接;所述挡板的底面与所述上驱动块的底面位于同一切斜面上;

下驱动块,所述下驱动块设于所述滑动块的底部,且所述下驱动块与所述强制拉回块相连接;

导板,所述导板设于所述下驱动块与所述滑动块之间,且所述导板设有两片;所述导板与所述下驱动块之间开设有相互匹配的第四销孔,且所述导板通过所述第四销孔呈倒V型固定于所述下驱动块的顶部。

2.根据权利要求1所述的汽车冲压模具用斜楔组件,其特征在于,所述上驱动块的底面与所述滑动块的顶面相互平行,且所述滑动块的底面与所述下驱动块的顶面相互平行。

3.根据权利要求1所述的汽车冲压模具用斜楔组件,其特征在于,所述镶块为U型结构,且所述滑动块的侧边结构与所述镶块的结构相互匹配。

4.根据权利要求1所述的汽车冲压模具用斜楔组件,其特征在于,所述上驱动块的底面长度大于所述滑动块的顶面长度,且所述滑动块的底面长度等于所述下驱动块的顶面长度。

5.根据权利要求1所述的汽车冲压模具用斜楔组件,其特征在于,所述上驱动块与所述导向块之间开设有相互匹配的第五销孔,且所述上驱动块与所述导向块通过所述第五销孔固定连接。

6.根据权利要求1所述的汽车冲压模具用斜楔组件,其特征在于,所述强制拉回块与所述滑动块之间开设有相互匹配的第六销孔,且所述强制拉回块与所述滑动块通过所述第六销孔固定连接。

7.根据权利要求1所述的汽车冲压模具用斜楔组件,其特征在于,所述导向块为矩形结构,且所述导向块的长度大于所述氮气弹簧的长度。

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