[实用新型]一种新型重型车辆离合器控制系统

权利要求书

1.一种新型重型车辆离合器控制系统，其特征在于：包括气控随动阀、气源和动作筒，所述气控随动阀包括滑动顶杆、进气口、出气口和排气口，所述滑动顶杆连接有离合器踏板，所述进气口与气源连通，所述出气口与动作筒一端连接，所述动作筒另一端连接离合器拨叉。

2.根据权利要求1所述的新型重型车辆离合器控制系统，其特征在于：所述动作筒为气压活塞式伸缩缸。

3.根据权利要求1所述的新型重型车辆离合器控制系统，其特征在于：所述气控随动阀包括套接在滑动顶杆外的阀体，所述阀体与滑动顶杆滑动连接，所述滑动顶杆内套设有随动阀芯，所述随动阀芯与滑动顶杆滑动连接。

4.根据权利要求3所述的新型重型车辆离合器控制系统，其特征在于：所述阀体内由下至上依次设置有阀座、随动弹簧座、密封闸。

5.根据权利要求4所述的新型重型车辆离合器控制系统，其特征在于：所述阀体与阀座固定连接，所述阀体与阀座设置有密封圈。

6.根据权利要求5所述的新型重型车辆离合器控制系统，其特征在于：所述密封闸固定安装在滑动顶杆内，所述随动弹簧座滑动设置在阀体内。

7.根据权利要求6所述的新型重型车辆离合器控制系统，其特征在于：所述随动阀芯上分别设置有与密封闸、随动弹簧座相适配的第一密封面、第二密封面。

8.根据权利要求7所述的新型重型车辆离合器控制系统，其特征在于：所述阀座与随动弹簧座之间设置有第一弹簧，所述随动弹簧座与滑动顶杆之间设置有第二弹簧，所述滑动顶杆与随动阀芯之间设置有第三弹簧。

9.根据权利要求4所述的新型重型车辆离合器控制系统，其特征在于：所述进气口与出气口相对设置，所述排气口设置在阀座上。

10.根据权利要求4所述的新型重型车辆离合器控制系统，其特征在于：所述气源为压缩气源。