[实用新型]一种用于调节安全带吊环固定位置的装置及车座有效

专利信息
申请号: 201920207592.2 申请日: 2019-02-18
公开(公告)号: CN210212323U 公开(公告)日: 2020-03-31
发明(设计)人: 张胜;聂东海;余建兵;何晓辉;朱鸽 申请(专利权)人: 日照国峤汽车零部件有限公司
主分类号: B60R22/20 分类号: B60R22/20
代理公司: 北京清源汇知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11644 代理人: 冯德魁;窦晓慧
地址: 276500 山东省日照*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 调节 安全带 吊环 固定 位置 装置 车座
【权利要求书】:

1.一种用于调节安全带吊环固定位置的装置,其特征在于,包括:吊环、固定支架、设置于所述固定支架上且设有多个限位结构的滑轨、可滑动地卡合于所述滑轨上且可固定所述吊环的滑块、用于将滑动至目标位置的所述滑块锁定于目标位置处的限位结构的锁定结构。

2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述吊环上设有吊环柱,所述滑块上设有用于固定所述吊环柱的固定桩。

3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述锁定结构为杠杆结构,所述杠杆结构一端设有卡套于所述固定桩外围的受力部,另一端设有可锁定于所述限位结构的定位销,所述受力部受力后使所述定位销解锁于所述限位结构。

4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述吊环柱外围卡套有用于施力于所述受力部的施力环,所述施力环一端为第一旋式结构;

所述吊环还设有可按压式行进的行进部,所述行进部上设有第二旋式结构,所述行进部行进时,所述第二旋式结构通过旋动所述第一旋式结构使所述施力环施力于所述受力部。

5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述行进部上还设有第一压缩弹簧,所述行进部按压式行进后失去按压力时,所述第一压缩弹簧使所述行进部复位,所述施力环进而复位,所述受力部失去受力并使所述定位销锁定于所述限位结构。

6.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,还包括相互扣合的前护板与后护板,所述前护板设有用于所述吊环移动时所需的开槽。

7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,还包括可伸缩遮挡结构,所述可伸所遮挡结构包括:设于所述滑块的遮板,限位于所述遮板上且可相对滑动的滑槽,一端设于所述遮板且另一端设于所述滑槽的第二压缩弹簧。

8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述滑槽设有呈U型的两侧臂,所述两侧臂上各设有限位钩,所述遮板两侧各设有两挡片,每个侧臂可滑动地卡合于遮板该侧上的两挡片中,且每个侧臂上的限位钩被限位于遮板该侧上的两挡片之间。

9.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述装置固定于车座肩角部。

10.一种车座,其特征在于,包括:车座本体、固定于所述车座上的如权利要求1~9任意一项所述的用于调节安全带吊环固定位置的装置。

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