[实用新型]一种桥梁减隔震支座

说明书

本实用新型公开了一种桥梁减隔震支座，属于建筑减震技术领域，其技术要点包括固接于桥面的支撑板和固接于桥墩的定位板，至少还包括两个滑移组件，所述滑移组件位于支撑板与定位板之间，所述滑移组件包括滑移基座和滑移块，所述滑移基座位于定位板上并与定位板固定连接，上下堆叠设置的两个所述滑移基座在相互靠近的一侧上均开设有一个滑移限位凹槽，且任意两个滑移限位凹槽的长度方向所在的直线相互交叉设置，所述滑移块与滑移基座的内壁之间至少水平设置一组弹簧。本实用新型可以提供多向缓冲位移，并且具有良好的减震和隔震性能，有效提高了地震时整个桥梁的抗震性能。

技术领域

本实用新型属于建筑减震技术领域，更具体地说，它涉及一种桥梁减隔震支座。

背景技术

自然灾害和人为作用都会导致桥梁的振动，例如当振动频率和桥梁的固有频率一致时会产生共振现象，整个桥梁系统振幅显著增大，极易损坏；又例如台风、地震等自然灾害发生时，桥梁的相邻梁互相碰撞或梁的纵、横向位移导致支座受到很大的剪力而变形，这时桥梁上部就会脱离支座，产生落梁现象。

隔震支座法是在抗震应用的较为广泛的方法，在桥梁支座上主要增加了叠层橡胶减、隔震支座，采用减、隔震支座在梁体与墩、台的连接处，用来防止地震时位移过大而造成落梁，但采用这样的结构设计后，还是无法达到更好的减震效果，尤其是在振动幅度较大的情况下，抗冲击性能不足，当发生地震时，桥梁相对于桥墩发生的不定向位移超出了现有桥梁减隔振支座技术的减震、隔震性能处理范围，桥梁可能发生严重破坏和倒塌，致使整个交通系统瘫痪。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种桥梁减隔震支座，可以提供多向缓冲位移，并且具有良好的减震和隔震性能，有效提高了地震时整个桥梁的抗震性能。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种桥梁减隔震支座，包括固接于桥面的支撑板和固接于桥墩的定位板，至少还包括两个滑移组件，所述滑移组件位于支撑板与定位板之间，所述滑移组件包括滑移基座和滑移块，所述滑移基座位于定位板上并与定位板固定连接，上下堆叠设置的两个所述滑移基座在相互靠近的一侧上均开设有一个滑移限位凹槽，且任意两个滑移限位凹槽的长度方向所在的直线相互交叉设置，所述滑移块与滑移基座的内壁之间至少水平设置一组弹簧。

通过采用上述技术方案，定位板与桥墩固定连接，支撑板与桥面固定连接，桥面振动产生的位移，通过支撑板将力传导到至少两个滑移组件，滑移块在滑移限位凹槽内沿其长度方向滑移，至少两个滑移组件的滑移限位凹槽开设方向不重合，此时在水平面上桥梁受到任何方向的力都可以通过滑移基座和滑移块的相对位移以达到卸力的目的，从而起到了减震和避免破坏性振动的效果。

本实用新型进一步设置为：两个滑移限位凹槽的长度方向均平行于水平面且相互垂直，其中一个滑移限位凹槽的长度方向与桥梁的长度方向相同。

通过采用上述技术方案，根据平行四边形定则，任意方向上的力都可以分解成同一平面上两个不同方向的力，桥面地震所受到的大部分的力是沿桥面的长度方向和垂直于桥面长度方向的水平作用力，对桥面和桥墩提供沿桥梁长度方向和垂直于桥面长度方向的水平位移可以有效以达到卸力的目的，从有效减少了地震给桥梁带来的危害，提高了桥梁的抗震性能。

本实用新型进一步设置为：上下堆叠设置的两个滑移组件之间设置有若干阻尼器。

通过采用上述技术方案，为桥面与桥墩提供相互靠近和远离的位移空间，有效卸除振动施加在桥面上的垂直于水平面的分力，与滑移组件相配合，可以分解空间上任意方向上的受力，桥面在地震中起到缓冲的作用，加强桥墩的弹塑性变形能力以耗散地震能量，降低地震危害对前梁所产生的影响，即有效加强了桥梁的抗震性能。

本实用新型进一步设置为：所述滑移块在相互远离的一侧上分别设有若干第一凸块和第二凸块，所述第一凸块和第二凸块均沿滑移限位凹槽的长度方向向外设置。