[实用新型]可用于摩托车的限速装置有效
| 申请号: | 201920204842.7 | 申请日: | 2019-02-18 |
| 公开(公告)号: | CN209604186U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
| 发明(设计)人: | 高抚成 | 申请(专利权)人: | 广州市九芯电子科技有限公司 |
| 主分类号: | F02P3/04 | 分类号: | F02P3/04;F02P9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 主控制器 速度传感器 限速装置 继电器 主动车轮 可用 预设 车速 转动 发动机 火花塞 摩托车 本实用新型 闭合继电器 发动机转速 机动车限速 影响发动机 环保要求 接入电源 脉冲信号 判断结果 判断依据 速度变化 阈值判断 充分性 内燃料 断开 电路 采集 传输 排放 | ||
1.一种可用于摩托车的限速装置,其特征在于:所述限速装置包括主控制器(1)与速度传感器(2),所述速度传感器(2)接入主控制器(1),且所述速度传感器(2)用于安装在主动车轮(3)上;所述主控制器(1)还接入继电器,所述继电器用于接入电源与火花塞之间的电路上;用于由速度传感器(2)采集主动车轮(3)的转速并传输至主控制器(1),由主控制器(1)获取速度传感器(2)当前的转速脉冲,并根据转速脉冲判断是否通过继电器断开或闭合火花塞与电源之间的电路。
2.根据权利要求1所述的可用于摩托车的限速装置,其特征在于:所述主控制器(1)还同时接入电源与火花塞之间电路的接地线(4)。
3.根据权利要求1或2所述的可用于摩托车的限速装置,其特征在于:所述主控制器(1)还同时接地。
4.根据权利要求1所述的可用于摩托车的限速装置,其特征在于:所述电源与火花塞之间的电路上还接有钥匙开关,用于由钥匙开关控制电源与火花塞之间电路的通断。
5.根据权利要求1所述的可用于摩托车的限速装置,其特征在于:所述主控制器(1)与速度传感器(2)之间通过信号连接器(5)相连。
6.根据权利要求1所述的可用于摩托车的限速装置,其特征在于:所述的限速装置还包括显示屏(6),所述主控制器(1)通过显示电路接入显示屏(6),用于将主动轮的当前转速输出至所述显示屏(6)上进行显示。
7.根据权利要求1所述的可用于摩托车的限速装置,其特征在于:所述速度传感器(2)为接近开关传感器,且通过支架安装在主动车轮的轮毂以及轮座上。
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