[实用新型]一种装配式发动机凸轮轴结构有效
| 申请号： | 201920200765.8 | 申请日： | 2019-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN209483448U | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 孟超;李洪娟;王翠芳;郭彩萍;张加虎 | 申请（专利权）人： | 焦作大学 |
| 主分类号： | F01L1/047 | 分类号： | F01L1/047;F01M9/10 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 454150 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定螺钉 固定柱 芯轴 发动机凸轮轴 螺纹孔 装配式 通孔 匹配 本实用新型 固定单元 轴颈 发动机配件 可拆卸 螺纹 拆卸 转动 配合 | ||
1.一种装配式发动机凸轮轴结构，包括芯轴（1），所述的芯轴（1）上安装有若干组轴颈（2）和凸轮（3），其特征在于，所述的凸轮（3）内设有通孔（5），所述通孔（5）的直径大于轴颈（2）的外径；所述的凸轮（3）通过固定单元可拆卸地安装在芯轴（1）上。
2.根据权利要求1所述的一种装配式发动机凸轮轴结构，其特征在于，所述的固定单元包括至少一组的固定螺钉（4）和固定柱（8），所述的固定柱（8）安装在芯轴（1）上，所述的通孔（5）内设有与固定柱（8）相匹配的凹槽（6）；所述的凸轮（3）上设有与固定螺钉（4）相匹配的第一螺纹孔（7），所述的固定柱（8）上设有与固定螺钉（4）相匹配的第二螺纹孔（9）。
3.根据权利要求2所述的一种装配式发动机凸轮轴结构，其特征在于，所述的第一螺纹孔（7）与凹槽（6）相通，所述的第二螺纹孔（9）与第一螺纹孔（7）相对应，所述的固定螺钉（4）穿过第一螺纹孔（7）与第二螺纹孔（9）进行螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种装配式发动机凸轮轴结构，其特征在于，所述的轴颈（2）与芯轴（1）进行过盈连接。
5.根据权利要求1所述的一种装配式发动机凸轮轴结构，其特征在于，所述的芯轴（1）为中空结构，其内部设有油道（10）；所述的芯轴（1）上还设有若干组第一通道（11）。
6.根据权利要求4所述的一种装配式发动机凸轮轴结构，其特征在于，所述的轴颈（2）上设有至少一组油槽（14），所述的油槽（14）内设有第二通道（15）；所述的第二通道（15）通过第一通道（11）与油道（10）相通。
7.根据权利要求5或6所述的一种装配式发动机凸轮轴结构，其特征在于，所述油道（10）的两端均设有与螺纹塞（12）相匹配的内螺纹。
8.根据权利要求7所述的一种装配式发动机凸轮轴结构，其特征在于，所述的螺纹塞（12）上设有密封圈（13）。
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