[实用新型]一种便于完全卸料的建筑运料车

权利要求书

1.一种便于完全卸料的建筑运料车，包括运料车斗(1)、车架体(2)、两个车轮(6)、两个车把手(7)和两个支杆脚(8)，所述车架体(2)呈U型结构框架且运料车斗(1)安装于车架体(2)内侧，车架体(2)的两侧杆杆壁上固定有支撑杆架(4)，两个车轮(6)分别通过安装杆轴(5)安装于同一侧的支撑杆架(4)下端，其特征在于，所述运料车斗(1)的一端两侧壁上均固定有安装凸柱(3)，两个安装凸柱(3)铰接于车架体(2)两侧的杆壁端部，两个车把手(7)固定于车架体(2)的中部杆两端，支杆脚(8)固定于车把手(7)靠近车架体(2)的端侧且竖直设置，所述运料车斗(1)靠近车把手(7)的边侧设置有条形卡板(13)，所述条形卡板(13)呈倒置的L型结构且卡合在运料车斗(1)中部杆上，所述车把手(7)包括握杆(9)和横连杆(11)，横连杆(11)固定于车架体(2)杆壁上，握杆(9)设置于横连杆(11)远离车架体(2)的一端，横连杆(11)上开设有滑槽(14)，滑槽(14)的内侧设置有滑块(15)，滑块(15)的底端设置有推动杆(16)，条形卡板(13)的端侧设置有立杆(18)，立杆(18)顶端铰接有连接推杆(17)。

2.根据权利要求1所述的便于完全卸料的建筑运料车，其特征在于，两个所述握杆(9)上均套设有用以避免手掌划伤的护手套(10)。

3.根据权利要求1所述的便于完全卸料的建筑运料车，其特征在于，两个立杆(18)之间通过连接杆柱(21)固定连接，连接杆柱(21)的两端套有与之转动连接的转动套(22)，所述连接推杆(17)端部固定连接于转动套(22)侧壁上，连接推杆(17)远离立杆(18)的一端铰接于滑块(15)上端。

4.根据权利要求1所述的便于完全卸料的建筑运料车，其特征在于，两个安装杆轴(5)之间固定连接。

5.根据权利要求3所述的便于完全卸料的建筑运料车，其特征在于，所述运料车斗(1)的两侧壁上均设置有与条形卡板(13)同形状的侧卡条(12)。

6.根据权利要求1-5任一所述的便于完全卸料的建筑运料车，其特征在于，所述支杆脚(8)的底端固定有底座板(19)，底座板(19)的底部安装有吸盘(20)。