[实用新型]一种新型轻体汽车玻璃升降器有效
| 申请号: | 201920191031.8 | 申请日: | 2019-02-12 |
| 公开(公告)号: | CN209817719U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 北京广振商工汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | E05F15/689 | 分类号: | E05F15/689 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 101499 北京市怀柔*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 螺栓连接 汽车玻璃 汽车玻璃升降器 安装支架 直线滑轨 伸缩杆 本实用新型 安装槽 安装块 固定块 安全性能 顶部中央 下降位置 运动轨迹 支撑壳体 后座 轻体 升降 | ||
1.一种新型轻体汽车玻璃升降器,包括安装支架(1),其特征在于,所述安装支架(1)的顶部两侧均通过螺栓连接有安装块(4),且安装支架(1)的顶部中央通过螺栓连接有支撑壳体(16),两个所述安装块(4)的顶部均通过螺栓连接有伸缩杆(5),且两个伸缩杆(5)的顶部均通过螺栓连接有固定块(11),两个所述固定块(11)之间通过螺栓连接有直线滑轨(7),且直线滑轨(7)的内部底端滑动连接有两个移动滑块(10),所述支撑壳体(16)的两侧与两个安装块(4)之间均通过螺栓连接有滑管(20),且两个滑管(20)内部均设有螺纹丝杠(15),两个所述螺纹丝杠(15)的圆周外壁均螺纹连接有滚珠螺母(14),且两个滚珠螺母(14)的顶部均通过螺栓连接有下安装座(13),两个所述下安装座(13)的顶部均铰接有升降杆(12),所述安装支架(1)的一侧中部通过螺栓连接有防护盒(19),且防护盒(19)的一端通过螺栓连接有电动推杆(18)。
2.根据权利要求1所述的一种新型轻体汽车玻璃升降器,其特征在于,两个所述螺纹丝杠(15)的两端分别通过轴承与支撑壳体(16)和安装块(4)转动连接,且两个螺纹丝杠(15)之间通过螺栓连接有同一个从动齿轮(9)。
3.根据权利要求2所述的一种新型轻体汽车玻璃升降器,其特征在于,所述滑管(20)的顶部和底部均设有限位滑槽,且滚珠螺母(14)的顶部和底部均通过螺栓连接有限位滑块。
4.根据权利要求3所述的一种新型轻体汽车玻璃升降器,其特征在于,两个所述移动滑块(10)的底部均通过螺栓连接有横截面为倒U型结构的上安装座(6),且两个升降杆(12)的顶端分别与两个上安装座(6)的内部铰接。
5.根据权利要求4所述的一种新型轻体汽车玻璃升降器,其特征在于,所述直线滑轨(7)和两个固定块(11)的顶部通过螺栓连接有同一个汽车玻璃安装槽(8)。
6.根据权利要求5所述的一种新型轻体汽车玻璃升降器,其特征在于,所述电动推杆(18)的活动杆端部通过螺栓连接有连接杆(21),且连接杆(21)的另一端通过螺栓连接有横截面为T型结构的活动座(2),活动座(2)的顶部通过螺栓连接有调节环(3),调节环(3)套接于其中一个螺纹丝杠(15)的外侧。
7.根据权利要求6所述的一种新型轻体汽车玻璃升降器,其特征在于,所述防护盒(19)内部通过螺栓连接有步进马达(17),且步进马达(17)的输出轴通过齿轮与从动齿轮(9)传动连接。
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