[实用新型]悬架系统以及车辆有效
| 申请号： | 201920186041.2 | 申请日： | 2019-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN210116545U | 公开（公告）日： | 2020-02-28 |
| 发明（设计）人： | 赵文多;温有东 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D17/00 | 分类号： | B62D17/00;B60G7/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 悬架 系统 以及 车辆 | ||
1.一种悬架系统，其特征在于，包括：
控制臂；
球头销，所述球头销与所述控制臂相连，且所述球头销相对所述控制臂的连接位置可调；
主销调节件，所述主销调节件与所述球头销相连；
转向节，所述转向节与所述主销调节件相连。
2.根据权利要求1所述的悬架系统，其特征在于，所述控制臂设置有第一安装孔，所述球头销设置有第一安装件，所述第一安装件配合于所述第一安装孔内，所述第一安装件在所述第一安装孔内的位置可调。
3.根据权利要求2所述的悬架系统，其特征在于，所述第一安装孔为长圆孔。
4.根据权利要求2所述的悬架系统，其特征在于，所述第一安装孔为多个，所述第一安装件为多个，多个所述第一安装孔的中心连线为非直线。
5.根据权利要求1所述的悬架系统，其特征在于，所述主销调节件和所述转向节的连接位置可调。
6.根据权利要求5所述的悬架系统，其特征在于，所述主销调节件设置有第二安装孔，所述转向节设置有第三安装孔，所述第二安装孔和所述第三安装孔相对应，所述悬架系统还包括：第二安装件，所述第二安装件在所述第二安装孔或所述第三安装孔内的位置可调。
7.根据权利要求6所述的悬架系统，其特征在于，所述第二安装孔为长圆孔。
8.根据权利要求6所述的悬架系统，其特征在于，所述第二安装孔为两个且在所述主销调节件的高度方向分布。
9.根据权利要求6所述的悬架系统，其特征在于，所述主销调节件包括：第一连接块和第二连接块，所述第一连接块与所述第二连接块相连，所述第一连接块设置有所述第二安装孔，所述第二连接块设置有与所述球头销的安装柱配合的第四安装孔。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的悬架系统。
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