[实用新型]无人车车架及植保无人车有效
| 申请号: | 201920184480.X | 申请日: | 2019-02-01 |
| 公开(公告)号: | CN209683810U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
| 发明(设计)人: | 苏吉贤;陈星 | 申请(专利权)人: | 广州极飞科技有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/08 | 分类号: | B62D21/08;B62D21/00 |
| 代理公司: | 11283 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李婉婉;岳永先<国际申请>=<国际公布> |
| 地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车舱 无人车 横向梁 纵向梁 底板 本实用新型 侧边缘 车架 植保 机器人技术领域 拆装方便 车架结构 使用寿命 作业过程 作业条件 舱底板 紧凑 变形 农田 | ||
1.一种无人车车架,其特征在于,包括:
车舱架(1);
车舱底板(2),该车舱底板(2)设置于所述车舱架(1)的底部;
横向梁(3),该横向梁(3)设置于所述车舱架(1)的顶部并连接所述车舱架(1)的相对侧边缘;
纵向梁(4),该纵向梁设置于所述车舱底板(2)的底部并连接所述车舱架(1)的相对侧边缘;
其中,所述横向梁(3)与所述纵向梁(4)之间具有夹角。
2.根据权利要求1所述的无人车车架,其特征在于,所述横向梁(3)垂直于所述纵向梁(4)。
3.根据权利要求1所述的无人车车架,其特征在于,还包括:
横向斜接梁(5),该横向斜接梁(5)的一端连接至所述车舱架(1)的靠近所述横向梁(3)的底部边缘,另一端朝向所述横向梁(3)的中部倾斜并连接至所述横向梁(3)。
4.根据权利要求1所述的无人车车架,其特征在于,还包括:
纵向斜接梁(6),该纵向斜接梁(6)的一端连接至所述车舱架(1)的远离所述横向梁(3)的顶部边缘,另一端朝向所述车舱底板(2)的中部倾斜并连接至所述车舱底板(2)。
5.根据权利要求1所述的无人车车架,其特征在于,还包括:
支撑梁(7),该支撑梁(7)设置于所述车舱底板(2)的底部并连接所述车舱架(1)的相对侧边缘,该支撑梁(7)平行于所述横向梁。
6.根据权利要求5所述的无人车车架,其特征在于,所述支撑梁(7)与所述纵向梁(4)焊接连接。
7.根据权利要求1-6中的任一项所述的无人车车架,其特征在于,所述车舱架(1)由多块桁架(11)围绕而成,相邻所述桁架(11)之间通过钣金连接件(12)以螺栓锁紧的方式相连接。
8.根据权利要求7所述的无人车车架,其特征在于,所述桁架(11)包括至少一块立柱(111),在该立柱(111)的顶部和底部分别通过立柱连接件(112)连接有桁架梁。
9.根据权利要求7所述的无人车车架,其特征在于,所述车舱架(1)与所述车舱底板(2)通过所述钣金连接件(12)以螺栓锁紧的方式相连接。
10.一种植保无人车,其特征在于,包括如权利要求1-9中任一项所述的无人车车架。
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