[实用新型]一种电池极柱与汇流排的连接结构及电池模组有效
| 申请号: | 201920184321.X | 申请日: | 2019-01-31 |
| 公开(公告)号: | CN209169278U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
| 发明(设计)人: | 陈永城;杨星星;奉有福;王光 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/26 | 分类号: | H01M2/26 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 李永宏 |
| 地址: | 510000 广东省广州市萝岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汇流排 极柱 电池 导电件 焊接接头 电连接 连接结构 电池模组 电池技术领域 过流能力 极柱焊接 申请 | ||
1.一种电池极柱与汇流排的连接结构,其特征在于,包括:
电池极柱;
汇流排,所述汇流排与所述电池极柱焊接并形成焊接接头,所述汇流排与所述电池极柱通过所述焊接接头电连接;以及
导电件,所述导电件位于所述电池极柱与所述汇流排之间,以使所述汇流排与所述电池极柱通过所述导电件电连接。
2.根据权利要求1所述的电池极柱与汇流排的连接结构,其特征在于,所述导电件为粘接层;
所述电池极柱具有第一粘接面,所述汇流排具有与所述第一粘接面相对的第二粘接面;
所述粘接层与所述第一粘接面固定连接,所述粘接层与所述第二粘接面固定连接。
3.根据权利要求2所述的电池极柱与汇流排的连接结构,其特征在于,所述第一粘接面上设有第一容纳槽;
所述粘接层由粘接剂固化而成,所述第一容纳槽被配置为容纳所述粘接剂。
4.根据权利要求3所述的电池极柱与汇流排的连接结构,其特征在于,所述第一容纳槽为首尾连接的第一封闭槽,所述第一封闭槽将所述第一粘接面分隔为位于所述第一封闭槽的内侧的第一面和位于所述第一封闭槽的外侧的第二面,所述粘接层固定连接于所述第一面。
5.根据权利要求4所述的电池极柱与汇流排的连接结构,其特征在于,所述第一封闭槽为圆形或多边形。
6.根据权利要求4-5任一项所述的电池极柱与汇流排的连接结构,其特征在于,所述焊接接头为首尾连接的封闭结构。
7.根据权利要求6所述的电池极柱与汇流排的连接结构,其特征在于,所述第一封闭槽位于所述焊接接头构成的首尾连接的封闭结构的内侧。
8.根据权利要求7所述的电池极柱与汇流排的连接结构,其特征在于,所述电池极柱、所述汇流排和焊接接头共同界定一密闭空间,所述粘接层位于所述密闭空间内。
9.根据权利要求2-5任一项所述的电池极柱与汇流排的连接结构,其特征在于,所述第二粘接面上设有第二容纳槽;
所述粘接层由粘接剂固化而成,所述第二容纳槽被配置为容纳所述粘接剂。
10.根据权利要求9所述的电池极柱与汇流排的连接结构,其特征在于,所述第二容纳槽为首尾连接的第二封闭槽,所述第二封闭槽将所述第二粘接面分隔为位于所述第二封闭槽的内侧的第三面和位于所述第二封闭槽的外侧的第四面,所述粘接层固定连接于所述第三面。
11.根据权利要求1所述的电池极柱与汇流排的连接结构,其特征在于,所述导电件为弹性变形件;
所述电池极柱具有第一接触面,所述汇流排具有与所述第一接触面相对的第二接触面;
所述弹性变形件被挤压于所述第一接触面与第二接触面之间,所述弹性变形件具有恢复变形的趋势,以使所述弹性变形件与所述第一接触面紧密接触,并使所述弹性变形件与所述第二接触面紧密接触。
12.根据权利要求11所述的电池极柱与汇流排的连接结构,其特征在于,所述弹性变形件包括:
第一导体;
第二导体;以及
弹性导体单元,所述第一导体与第二导体相对设置,所述弹性导体单元连接于所述第一导体与所述第二导体之间;
所述弹性导体单元具有恢复弹性变形的趋势,以使所述第一导体与所述第一接触面紧密接触,并使所述第二导体与所述第二接触面紧密接触。
13.根据权利要求11所述的电池极柱与汇流排的连接结构,其特征在于,所述弹性变形件包括依次连接第一导电部、第二导电部和第三导电部;
所述第一导电部具有相对所述第二导电部恢复弯折变形的趋势,以使所述第一导电部与所述第一接触面紧密接触;
所述第三导电部具有相对所述第二导电部恢复弯折变形的趋势,以使所述第三导电部与所述第二接触面紧密接触。
14.一种电池模组,其特征在于,包括:
多个电池,每个电池具有电池极柱;以及
汇流排,每个相邻的两个电池的电池极柱通过所述汇流排连接,以使所述多个电池串联;或
使所述多个电池并联;或
使所述多个电池中的部分电池并联,再与所述多个电池中的其余电池串联;
电池极柱与汇流排之间设有导电件,所述电池极柱、所述汇流排和所述导电件构成根据权利要求1-13任一项所述的电池极柱与汇流排的连接结构。
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