[实用新型]雷达支架及自动运输装置有效
申请号: | 201920183863.5 | 申请日: | 2019-02-01 |
公开(公告)号: | CN209700542U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 邢玉明;卢元甲;刘奇 | 申请(专利权)人: | 北京京东尚科信息技术有限公司;北京京东世纪贸易有限公司 |
主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00 |
代理公司: | 11021 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 杨静<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 100086 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑板 运输设备 通孔 本实用新型 第一连接件 第一表面 雷达支架 固定壁 固定件 雷达 自动运输装置 固定支撑件 方向延伸 机身连接 位置调节 相对设置 支撑件 机身 伸入 探测 垂直 延伸 | ||
1.一种雷达支架(300),其特征在于,包括:
支撑件(310),包括支撑板(311),所述支撑板(311)的第一表面(3111)用于固定雷达(200);以及
固定件(320),用于固定所述支撑件(310),所述固定件(320)包括:
相对设置的一组或多组固定壁(321),沿垂直于所述支撑板(311)、且远离所述支撑板(311)的第一表面(3111)的方向延伸设置,且至少一组固定壁(321)有沿延伸方向的第一通孔(3211),
其中,所述雷达(200)用于探测运输设备(100)周边的物体,所述雷达支架(300)经由伸入所述第一通孔(3211)的第一连接件(500)与所述运输设备(100)的机身(110)连接,以通过调节所述第一连接件(500)位于所述第一通孔(3211)长度方向的位置调节所述支撑板(311)相对于所述运输设备(100)的机身(110)的高度。
2.根据权利要求1所述的雷达支架(300),其特征在于:
所述支撑件(310)还包括支撑架(312),其一端固定于所述支撑板(311)的与第一表面(3111)相对的第二表面(3112);以及
所述固定件(320)还包括固定板(322),所述支撑架(312)的与所述一端相对的另一端固定于所述固定板(322)的第一表面(3221),所述一组或多组固定壁(321)远离所述第一通孔(3211)的一端固定于所述固定板(322)的与第一表面(3221)相对的第二表面(3222)。
3.根据权利要求2所述的雷达支架(300),其特征在于:
所述固定板(322)具有多个第二通孔(3223),以使所述固定板(322)能够经由伸入所述多个第二通孔(3223)的第二连接件(600)连接定位设备(400),
其中,在所述固定板(322)连接所述定位设备(400)时,所述定位设备(400)位于所述固定板(322)的第二表面(3222)所在侧,所述定位设备(400)用于对所述运输设备(100)进行定位。
4.根据权利要求3所述的雷达支架(300),其特征在于:
所述多个第二通孔(3223)与所述定位设备(400)的定位孔相对设置;并且
所述固定板(322)的尺寸与所述定位设备(400)相匹配。
5.根据权利要求1所述的雷达支架(300),其特征在于,所述运输设备(100)具有包覆所述机身(110)的壳体(120),所述壳体(120)具有可开合的开口(121),其中:
所述支撑板(311)的尺寸与所述可开合的开口(121)相匹配;
在所述第一连接件(500)位于所述第一通孔(3211)靠近所述支撑板(311)的一端时,所述支撑板(311)伸出于所述运输设备(100)的壳体(120);以及
在所述第一连接件(500)位于所述第一通孔(3211)远离所述支撑板(311)的一端时,所述支撑板(311)收回至所述运输设备(100)的壳体(120)内。
6.根据权利要求2所述的雷达支架(300),其特征在于:
所述支撑板(311)与所述固定板(322)的中心轴重合,以在所述雷达支架(300)与所述运输设备(100)的机身(110)连接时,所述支撑板(311)与所述固定板(322)的中心轴均与所述机身(110)的中心轴重合。
7.根据权利要求2所述的雷达支架(300),其特征在于:
所述支撑板(311)与所述支撑架(312)之间、所述支撑架(312)与所述固定板(322)之间、和/或所述固定板(322)与所述固定壁(321)之间不可拆卸地连接;或者
所述支撑板(311)与所述支撑架(312)、所述支撑架(312)与所述固定板(322)、和/或所述固定板(322)与所述固定壁(321)为一体成型结构。
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