[实用新型]一种自动升降式的AGV装置和一种传输系统有效
| 申请号: | 201920179258.0 | 申请日: | 2019-02-01 |
| 公开(公告)号: | CN209988578U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
| 发明(设计)人: | 牛哲哲;李志光;冯波;张荣昌 | 申请(专利权)人: | 宁波吉利汽车研究开发有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B23K37/00 |
| 代理公司: | 31264 上海波拓知识产权代理有限公司 | 代理人: | 孙燕娟 |
| 地址: | 315336 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 底座 举升机构 本实用新型 传输系统 夹具 自动升降式 车身焊接 举升能力 液压剪刀 自动升降 液压式 铰接 举升 平行 | ||
1.一种自动升降式的AGV装置,其特征在于,包括平台(10)、底座(20)以及铰接于所述平台(10)与所述底座(20)之间的举升机构(30),所述底座(20)为AGV底座,所述举升机构(30)为液压式举升机构且能嵌于所述底座(20)内,所述平台(10)通过所述举升机构(30)自动升降地安装于所述底座(20)。
2.根据权利要求1所述的自动升降式的AGV装置,其特征在于,所述底座(20)上靠近所述平台(10)的一侧设有安装槽(21),所述举升机构(30)的一端铰接于所述安装槽(21)的内壁。
3.根据权利要求1所述的自动升降式的AGV装置,其特征在于,所述自动升降式的AGV装置还包括升降地设于所述平台(10)与所述底座(20)之间的升降导向机构(40),所述升降导向机构(40)为多个,所述升降导向机构(40)对称且垂直地设于所述平台(10)或所述底座(20)中心对应的两侧。
4.根据权利要求3所述的自动升降式的AGV装置,其特征在于,所述升降导向机构(40)包括第三基座(40a)、导杆(40b)和导向轴承组件(40c),所述导杆(40b)的一端通过第三基座(40a)安装于所述平台(10),所述导向轴承组件(40c)固定于所述底座(20),所述底座(20)上设有与所述导杆(40b)对应的导向槽(20a),所述导杆(40b)的另一端插入所述导向轴承组件(40c)以沿竖直方向上下移动地安装于所述导向槽(20a)。
5.根据权利要求1所述的自动升降式的AGV装置,其特征在于,所述平台(10)上设有用于引导工装夹具传输的定位导向机构(12),所述定位导向机构(12)包括第一基座(12a)和设于所述第一基座(12a)中部的两侧的轴承(12b)、定位销(12c),所述第一基座(12a)安装于所述平台(10)的两端附近,所述轴承(12b)设于所述定位销(12c)的周向凹槽。
6.根据权利要求1所述的自动升降式的AGV装置,其特征在于,所述平台(10)还设有用于装夹工装夹具的锁紧机构(13),所述锁紧机构(13)包括第二基座(13a)、气缸(13b)、连杆机构(13c)和卡爪(13d),所述第二基座(13a)安装于所述平台(10),所述气缸(13b)设于所述第二基座(13a)的一第一端,所述卡爪(13d)包括第一卡爪(131)和第二卡爪(132),所述第一卡爪(131)设于所述第二基座(13a)的所述第一端的对应端,第二卡爪(132)设于所述气缸(13b)上靠近所述第二卡爪(132)的一端,所述连杆机构(13c)分别铰接于所述第一卡爪(131)和所述第二卡爪(132),所述气缸(13b)在动力驱动下使第二卡爪(132)靠近或远离所述第二基座(13a)的所述第一端并通过所述连杆机构(13c)的旋转带动所述第一卡爪(131)与所述第二卡爪(132)相互远离或靠近。
7.根据权利要求1所述的自动升降式的AGV装置,其特征在于,所述自动升降式的AGV装置还包括有安全插销(16)和安全插销座(17),所述安全插销座(17)与安全插销(16)配合使用。
8.一种传输系统,其特征在于,包括权利要求1-7任意一项所述的自动升降式的AGV装置。
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