[实用新型]汽车线束加工用束线装置有效
| 申请号： | 201920179136.1 | 申请日： | 2019-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN209433949U | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 高金峰 | 申请（专利权）人： | 天津友润科技发展有限公司 |
| 主分类号： | H01B13/012 | 分类号： | H01B13/012;H01B13/00;B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京沁优知识产权代理事务所(普通合伙) 11684 | 代理人： | 郭峰 |
| 地址： | 300000 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装套 内置 汽车线束 支撑片 焊接 底板 本实用新型 底板上表面 内部设置 束线装置 插套 底端 卡齿 加工 线绳 齿条啮合 等距安装 工作效率 均匀设置 放置筒 汽车线 上表面 条形槽 插接 齿条 滑条 拿取 束线 套接 外壁 | ||
1.汽车线束加工用束线装置，包括底板(1)、安装套(2)和第一支撑片(11)，其特征在于：所述底板(1)的上表面焊接有安装套(2)，所述底板(1)上表面的左侧焊接有放置筒(3)，所述安装套(2)的内部底端固定安装有齿条(4)，所述安装套(2)的内部设置有内置块(5)，所述内置块(5)的底端均匀设置有卡齿(7)，所述卡齿(7)与齿条(4)啮合，所述安装套(2)的内部设置有条形槽(8)，所述内置块(5)的外壁套接有滑条(6)，所述内置块(5)的顶端等距安装有插套(9)，所述插套(9)的内部插接有第二支撑片(10)，所述安装套(2)两侧的底板(1)上表面焊接有第一支撑片(11)。
2.根据权利要求1所述的汽车线束加工用束线装置，其特征在于：所述放置筒(3)包括筒体(301)、放置腔(302)、竖杆(303)和盖塞(304)，所述筒体(301)的内部设置有放置腔(302)，所述竖杆(303)贯穿筒体(301)，所述竖杆(303)的顶端盖合有盖塞(304)。
3.根据权利要求2所述的汽车线束加工用束线装置，其特征在于：所述放置腔(302)的形状为圆台状，所述放置腔(302)的内部插装有束线绳(20)。
4.根据权利要求1所述的汽车线束加工用束线装置，其特征在于：所述第二支撑片(10)内部和第一支撑片(11)内部皆设置有第一束线槽(12)，且第一束线槽(12)的内壁粘贴有金属片(13)，所述第二支撑片(10)顶端和第一支撑片(11)的顶端皆设置有第二束线槽(15)。
5.根据权利要求1所述的汽车线束加工用束线装置，其特征在于：所述第一支撑片(11)的外侧设置有防护套(19)，所述第一支撑片(11)的顶端铰接有压片(16)，且压片(16)的底端固定安装有压环(17)，所述压片(16)的底端设置有磁片(18)。
6.根据权利要求4所述的汽车线束加工用束线装置，其特征在于：所述第一束线槽(12)为倾斜设置，且第一束线槽(12)与水平面之间的夹角呈30°，所述第一束线槽(12)的开口皆设置有扩展口(14)。
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