[实用新型]柔性铝合金车身分拼吊具装置及其应用的车辆有效
申请号: | 201920174653.X | 申请日: | 2019-01-31 |
公开(公告)号: | CN209651723U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 谢建文 | 申请(专利权)人: | 爱驰汽车(上海)有限公司 |
主分类号: | B66C1/28 | 分类号: | B66C1/28;B66C13/04 |
代理公司: | 31219 上海光华专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 庞红芳<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 201822 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接架 吊架 本实用新型 吊钩 吊具装置 限位锁紧机构 移动导轨机构 铝合金车身 滑轨 导向螺栓 吊钩滑块 吊具工装 横向限位 滑轨移动 可调螺栓 零件移动 前后方向 锁紧螺母 制造成本 第一端 吊钩组 兼容性 可调性 滑块 锁紧 限位 装设 吊装 应用 | ||
1.一种柔性铝合金车身分拼吊具装置,其特征在于:所述柔性铝合金车身分拼吊具装置包括:
吊架连接架;
第一吊钩,连接于所述吊架连接架第一端;
第二吊钩,通过移动导轨机构连接于所述吊架连接架第二端;所述移动导轨机构包括与所述吊架连接架的滑轨和控制所述第二吊钩沿所述滑轨移动的限位锁紧机构。
2.根据权利要求1所述的柔性铝合金车身分拼吊具装置,其特征在于:所述限位锁紧机构包括:装设于所述滑轨上的吊钩滑块,用于锁紧所述滑块的导向螺栓、锁紧螺母及用于第一吊钩组的右侧横向限位的限位可调螺栓。
3.根据权利要求2所述的柔性铝合金车身分拼吊具装置,其特征在于:所述限位锁紧机构还包括:装设于所述滑轨两端的第一限位支架和第二限位支架;其中,所述第二限位支架与所述导向螺栓和锁紧螺母配合连接。
4.根据权利要求2所述的柔性铝合金车身分拼吊具装置,其特征在于:所述柔性铝合金车身分拼吊具装置还包括:
吊架杆,用于与所述吊架连接架相连。
5.根据权利要求4所述的柔性铝合金车身分拼吊具装置,其特征在于:所述吊架杆上装设有至少一个吊环;所述吊架连接架上装设有与所述吊环配合连接的吊环连接部。
6.根据权利要求5所述的柔性铝合金车身分拼吊具装置,其特征在于:所述吊环和所述吊环连接部通过吊绳连接。
7.根据权利要求4所述的柔性铝合金车身分拼吊具装置,其特征在于:所述吊架杆的一端装设有控制所述吊架杆转动的把手。
8.根据权利要求1所述的柔性铝合金车身分拼吊具装置,其特征在于:所述第一吊钩和所述第二吊钩上分别装设有托块。
9.根据权利要求1所述的柔性铝合金车身分拼吊具装置,其特征在于:所述移动导轨机构还包括控制所述第一吊钩沿所述滑轨移动的控制器。
10.一种车辆,其特征在于:所述车辆应用如权利要求1至权利要求9任一权利要求所述的柔性铝合金车身分拼吊具装置。
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