[实用新型]一种无人值守智能装车接料结构有效

专利信息
申请号: 201920172268.1 申请日: 2019-01-31
公开(公告)号: CN209480793U 公开(公告)日: 2019-10-11
发明(设计)人: 刘洋;付德新;刘海虎;吴承沛 申请(专利权)人: 滕州市得惠选煤设备有限公司
主分类号: B65G67/04 分类号: B65G67/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 277500 山东省枣庄市滕州市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 减震杆 接料板 连接套筒 接料结构 无人值守 装车底板 装车 弹性连接 固定块 弹簧 料板 智能 减震 本实用新型 一体化结构 表面开设 弹簧内壁 底部侧壁 焊接连接 滑动连接 活动连接 矿石物料 内壁连接 使用寿命 连接槽 内侧壁 铰接 外壁 相等 冲击力 吻合
【权利要求书】:

1.一种无人值守智能装车接料结构,其特征在于:包括装车底板(1),所述装车底板(1)表面开设有接料板槽(2),且接料板槽(2)内侧壁与接料板(3)相互铰接,并且接料板槽(2)和接料板(3)体积相等形状大小相互吻合,所述接料板(3)底部侧壁焊接连接有固定块(4),且固定块(4)与第一减震杆(5)活动连接,并且第一减震杆(5)外壁套设有连接套筒(8),所述连接套筒(8)内壁连接有弹簧(7),且第一减震杆(5)通过弹簧(7)与连接套筒(8)弹性连接。

2.根据权利要求1所述的一种无人值守智能装车接料结构,其特征在于:所述弹簧(7)内壁穿设有第二减震杆(6),且第二减震杆(6)与第一减震杆(5)为一体结构,并且第二减震杆(6)与连接套筒(8)内部开设的连接槽(11)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种无人值守智能装车接料结构,其特征在于:所述固定块(4)、第一减震杆(5)、第二减震杆(6)、弹簧(7)和连接套筒(8)设置有2组,且固定块(4)、第一减震杆(5)、第二减震杆(6)、弹簧(7)和连接套筒(8)关于接料板(3)纵向对称轴左右对称设置。

4.根据权利要求1所述的一种无人值守智能装车接料结构,其特征在于:所述装车底板(1)两侧焊接连接有装车侧板(10),且装车侧板(10)内壁开设有连接槽(11),所述连接槽(11)末端与装车底板(1)连接处开设有通孔(12),且连接槽(11)内壁连接有连接块(13),所述连接块(13)为哑铃型结构,且连接块(13)另一端与接料板(3)两侧开设的调节槽(14)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种无人值守智能装车接料结构,其特征在于:所述连接槽(11)、通孔(12)、连接块(13)和调节槽(14)设置有2组,且连接槽(11)、通孔(12)、连接块(13)和调节槽(14)关于接料板(3)纵向对称轴左右对称设置。

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