[实用新型]一种收放式支撑装置

说明书

本实用新型实施例公开了一种收放式支撑装置，属于支撑设备领域，其技术方案要点是收放式支撑装置包括升降导向套、辅助支架、辅助升降驱动组件和收放驱动组件，所述辅助支架滑动连接于所述升降导向套，所述辅助升降驱动组件能够驱动升降导向套沿辅助支架滑动，所述收放驱动组件能够驱动升降导向套旋转，所述辅助支架一端设置有行走轮，达到了避免进行上层停车时通过悬臂或斜拉类间接支撑结构支撑，通过支柱支撑避免产生单边受力，使上层停车更安全可靠的效果。

技术领域

本实用新型涉及支撑设备领域，具体涉及一种收放式支撑装置。

背景技术

随着汽车保有量快速增长和电动汽车的推广普及，停车难、充电难已经成了城市交通设施的短板。兴建立体停车库需要较大的场地规模，投资量大，审批难度大，运行成本高，停车充电车库集中，用户使用不方便。现有的侧向无避让式停车设备，基本是悬臂或斜拉类间接支撑结构，主要靠增加钢构框架高度或延伸宽度作为支撑，设备体积大，结构强度要求高、安全性能低。为实现上层停车的前提下解决立体停车库采用悬臂偏载结构造成停车设备体积大、结构强度要求高的问题，需要一种能够便于收放的辅助支撑装置。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种收放式支撑装置，用以解决现有立体停车库采用悬臂或斜拉类间接支撑结构造成停车设备体积大、结构强度要求高的问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例的技术方案为一种收放式支撑装置，收放式支撑装置包括升降导向套、辅助支架、辅助升降驱动组件和收放驱动组件，所述辅助支架滑动连接于所述升降导向套，所述辅助升降驱动组件能够驱动升降导向套沿辅助支架滑动，所述收放驱动组件能够驱动升降导向套旋转，所述辅助支架一端设置有行走轮。

作为进一步优化，所述收放驱动组件包括电动推杆、收放齿条和收放齿轮，所述电动推杆固定，所述收放齿条固定于电动推杆的活塞上，所述收放齿轮固定连接于升降导向套且与收放齿条啮合。

作为进一步优化，所述升降导向套、辅助支架和辅助升降驱动组件分别对称设置有两组，所述收放驱动组件同时驱动两组升降导向套转动。

作为进一步优化，所述收放驱动组件包括一个电动推杆、两个收放齿条和两个收放齿轮，两个收放齿轮分别固定于两个升降导向套且分别与两个收放齿条啮合，所述电动推杆的活塞杆与任意一个收放齿条固定连接，两个收放齿条之间通过同步传动组件连接，所述同步传动组件包括固定套、同步传动齿条和两个同步传动齿轮，所述固定套固定，所述同步传动齿条与固定套滑动连接，两个同步传动齿轮分别与两个收放齿条啮合且分别与同步传动齿条啮合。

作为进一步优化，所述辅助升降驱动组件包括辅助升降齿条、辅助升降齿轮和辅助传动轴，所述辅助升降齿条与辅助支架固定连接，所述辅助升降齿轮与辅助传动轴固定连接，当辅助支架竖直时，所述辅助升降齿轮与辅助升降齿条啮合。

作为进一步优化，辅助支架远离辅助升降齿条一侧设置有防卡滞组件，所述防卡滞组件包括导向板和导向轮，所述导向板沿辅助支架的长度方向与所述辅助支架固定连接，导向轮转动连接于升降导向套。

作为进一步优化，所述导向板上靠近导向轮一侧开设有导向槽，所述导向轮的轮面上设置有稳定凸环，稳定凸环靠近辅助支架一侧嵌入导向槽内。

作为进一步优化，所述导向板和导向轮沿导向轮轴线方向上分别设置有两个，且两个导向轮分别与两个导向板抵接。

本实用新型实施例具有如下优点：