[实用新型]一种多向变位桥梁伸缩装置有效

专利信息
申请号: 201920171450.5 申请日: 2019-01-31
公开(公告)号: CN209584827U 公开(公告)日: 2019-11-05
发明(设计)人: 曾宗平;向楠;王大林 申请(专利权)人: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
主分类号: E01D19/06 分类号: E01D19/06
代理公司: 贵州启辰知识产权代理有限公司 52108 代理人: 赵彦栋
地址: 550081 贵州省贵阳*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 桥梁伸缩装置 纵向伸缩机构 位移控制箱 支承横梁 液压式 横向伸缩机构 本实用新型 车辆行驶 多向变位 压紧支座 底板 活动连接 桥梁轴线 制造成本 转动连接 自由伸缩 平顺 两侧板 上表面 舒适性 侧板 承压 转轴 噪声 平行 垂直 过时 保证
【权利要求书】:

1.一种多向变位桥梁伸缩装置,包括位移控制箱(2),在位移控制箱(2)底部设有底板(1),中间设有横向伸缩机构,所述横向伸缩机构包括支承横梁(4),所述支承横梁(4)两端设有侧板(10),在两侧板(10)之间设有呈多对设置且与支承横梁(4)活动连接的承压支座(3)和压紧支座(5),其特征在于:在所述位移控制箱(2)上方设有液压式纵向伸缩机构(6),所述液压式纵向伸缩机构(6)下表面设有多个与压紧支座(5)相对设置的转轴(9),所述液压式纵向伸缩机构(6)通过转轴(9)与压紧支座(5)上表面转动连接;在液压式纵向伸缩机构(6)下表面固连有锚固板(8),在锚固板(8)两侧对称设有锚固环(7)。

2.根据权利要求1所述的多向变位桥梁伸缩装置,其特征在于:在所述支承横梁(4)上套设有三对承压支座(3)和压紧支座(5)。

3.根据权利要求1所述的多向变位桥梁伸缩装置,其特征在于:所述液压式纵向伸缩机构(6)包括主座(601),主座(601)两侧通过拉簧(602)连接有侧座(603);在主座(601)上表面设有压板(608),侧座(603)上表面设有通过伸缩带(607)与压板(608)连接的压缩块(606);在所述主座(601)和侧座(603)内均设有液压伸缩机构,所述压板(608)和压缩块(606)通过液压伸缩机构与主座(601)和侧座(603)连接。

4.根据权利要求3所述的多向变位桥梁伸缩装置,其特征在于:所述液压伸缩机构包括嵌设在主座(601)和侧座(603)内的液压缸,在液压缸内设有活塞杆,在活塞杆下端设有活塞,其上开设有一个以上溢流孔,所述活塞杆上端套接有复位弹簧,顶端和压板(608)与压缩块(606)连接。

5.根据权利要求3所述的多向变位桥梁伸缩装置,其特征在于:所述伸缩带(607)为弹性橡胶带。

6.根据权利要求3所述的多向变位桥梁伸缩装置,其特征在于:所述压板(608)和压缩块(606)为铸钢件。

7.根据权利要求1所述的多向变位桥梁伸缩装置,其特征在于:所述位移控制箱(2)为长150cm、宽40cm、高30cm、壁厚5cm的矩形盒状结构。

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