[实用新型]基于电力变压器拆装的移动装置

说明书

本实用新型基于电力变压器拆装的移动装置，包括槽钢导轨，移动孔，圆形孔，轨道车，轨道轮，车轴和双头螺杆；所述轨道车由矩形的底座和通过连接件安装在底座下方的轨道轮构成，且轨道轮通过轮毂轴承两两一组分布在底座下方，轨道轮之间安装有车轴，底座通过车轴与轨道轮进行安拆，并且底座的后端还熔焊有U形把手；所述槽钢导轨分为两排，并且槽钢导轨通过轨道轮安装有可沿轨道移动的轨道车；所述槽钢导轨的两端均通过双头螺杆套装有聚氨酯限位块，并且轨道车和聚氨酯限位块两者构成机械制动控制，这一系列的结构，实现了用机械控制运动来代替电性控制运动，更容易让工作人员控制轨道车的移动速度，降低操作隐患，提高了工作的安全性。

技术领域

本实用新型属于移动设备结构技术领域，更具体地说，特别涉及基于电力变压器拆装的移动装置。

背景技术

在电力变压器的拆装过程中，需要用道木搭设临时轨道，再通过三步搭、吊链将电力变压器吊至临时轨道上，然后通过牵引机将电力变压器拉入室内吊装的合适位置或拉到室外吊装的合适位置。

基于上述，现有的电力变压器需要通过牵引机实现室内室外的移动拆装，在牵引过程中还需消耗人工操作牵引机的电性控制，若操作工操作牵引机不当，极易造成电力变压器的失控移动，具有一定程度的安全隐患。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型基于电力变压器拆装的移动装置，以解决上述现有的电力变压器需要通过牵引机实现室内室外的移动拆装，在牵引过程中还需消耗人工操作牵引机的电性控制，若操作工操作牵引机不当，极易造成电力变压器的失控移动，具有一定程度的安全隐患的问题。

本实用新型基于电力变压器拆装的移动装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

基于电力变压器拆装的移动装置，包括槽钢导轨，移动孔，圆形孔，轨道车，轨道轮，车轴和双头螺杆；所述轨道车由矩形的底座和通过连接件安装在底座下方的轨道轮构成，并且底座的后端还熔焊有U形把手；所述槽钢导轨分为两排，并且槽钢导轨通过轨道轮安装有可沿轨道移动的轨道车；所述槽钢导轨的两端均安装有聚氨酯限位块，并且轨道车和聚氨酯限位块两者构成机械制动控制。

进一步的：所述轨道轮两两分布在轨道车下端面的前方和后方，且每组轨道轮之间通过轮毂轴承安装有圆柱状的车轴。

进一步的：所述槽钢导轨内安装有可移动的轨道轮，且槽钢导轨的两侧面均开设有两端为圆弧状的移动孔，并且车轴的轴径小于移动孔的宽度。

进一步的：所述槽钢导轨的两端处均开设有圆形孔，且圆形孔均对应移动孔的位置分布在槽钢导轨的两侧。

进一步的：所述槽钢导轨通过圆形孔安装有两根双头螺杆，并且聚氨酯限位块套装在双头螺杆中间位置。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型在临时轨道的结构基础上，又进行了进一步的改进，在槽钢导轨上方配置有可沿轨道移动的轨道车，轨道车利用轮毂轴承的特性实现机械控制运动，用来代替电性控制运动，槽钢导轨两端配置有聚氨酯限位块，用来限制轨道车的移动范围，提高安全防范，轨道车承载着电力变压器，经过人工推力，即可进行移动，便于控制移动速度，降低操作隐患，提高工作的安全性。

附图说明

图1是本实用新型主视平面结构示意图。

图2是本实用新型俯视平面结构示意图。

图3是本实用新型由图2引出的A向视结构示意图。

(表达轨道轮在槽钢导轨内的位置关系)

图4是本实用新型由图2引出的B向视结构示意图。

(表达移动孔和圆形孔的位置关系)