[实用新型]一种新能源电动汽车用阻燃电线电缆有效
申请号: | 201920164357.1 | 申请日: | 2019-01-30 |
公开(公告)号: | CN209168793U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 王磊;李翠丽 | 申请(专利权)人: | 河北焱腾电线电缆有限公司 |
主分类号: | H01B7/18 | 分类号: | H01B7/18;H01B7/295;B60L53/18 |
代理公司: | 石家庄开言知识产权代理事务所(普通合伙) 13127 | 代理人: | 赵俊娇 |
地址: | 050000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定架 新能源电动汽车 阻燃电线电缆 电线本体 缓冲层 填充层 连接弹簧 相邻位置 连接板 外包皮 绝缘层 本实用新型 缓冲功能 紧密贴合 抗拉性能 空隙位置 使用寿命 外侧设置 镶嵌设置 缓冲块 加强线 内表面 阻燃层 阻燃性 贯穿 充盈 填充 | ||
1.一种新能源电动汽车用阻燃电线电缆,包括外包皮(1),其特征在于:所述外包皮(1)的相邻位置镶嵌设置有缓冲层(2),且缓冲层(2)的内部贯穿设置有缓冲块(3),所述缓冲层(2)的内表面紧密贴合设置有绝缘层(4),且绝缘层(4)的内表面紧密贴合设置有阻燃层(5),所述阻燃层(5)的内部充盈设置有填充层(6),还包括电线本体(7),所述电线本体(7)贯穿设置在填充层(6)的内部,且电线本体(7)相邻位置设置有加强线(8),所述填充层(6)的空隙位置分布有填充块(9),还包括固定架(10),所述固定架(10)设置在外包皮(1)的右端,所述固定架(10)设置有2个,且固定架(10)两两之间通过连接弹簧(11)相连接,所述连接弹簧(11)的外侧设置有连接板(12),且连接板(12)的左右两端均与固定架(10)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车用阻燃电线电缆,其特征在于:所述缓冲层(2)与外包皮(1)相间分布,且缓冲层(2)的材质为橡胶材料,并且外包皮(1)的材质为反光材料。
3.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车用阻燃电线电缆,其特征在于:所述缓冲块(3)关于缓冲层(2)的中心呈环形阵列分布,且缓冲块(3)的纵截面形状为椭圆形,并且缓冲块(3)的内部呈中空结构。
4.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车用阻燃电线电缆,其特征在于:所述加强线(8)贯穿设置在填充层(6)的内部,且填充层(6)的内部等间距分布有填充块(9)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车用阻燃电线电缆,其特征在于:所述连接弹簧(11)关于固定架(10)的中心呈环形阵列分布,且固定架(10)与外包皮(1)的连接方式为固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车用阻燃电线电缆,其特征在于:所述连接板(12)的纵截面形状为环形,且连接弹簧(11)贯穿设置在连接板(12)的内部,并且连接板(12)的材质为橡胶材料。
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