[实用新型]一种基于车联网的车内智能温度调节装置

说明书

本实用新型涉及一种基于车联网的车内智能温度调节装置，属于车内温度调节装置领域，包括装置主体和调温顶板，装置主体两侧对称开设有空腔，装置主体上位于空腔的一侧固定设置有调节电机，调节电机的输出端位于空腔内，调节电机的输出端上设置有转动杆，转动杆上设置有遮阳布，空腔一侧开设有条形槽，遮阳布穿过条形槽延伸至空腔外部，遮阳布位于空腔外部的一端固定设置了坠杆，装置主体内开设有凹槽，凹槽内固定设置有电动升降柱，调温顶板固定设置在电动升降柱的输出端上，凹槽一侧还固定设置了控制器和蓄电池，装置主体底部设置有温度传感器，本实用新型控温能力强，节能环保，智能化程度高，实用性较强。

技术领域

本实用新型涉及一种基于车联网的车内智能温度调节装置，属于车内温度调节装置领域。

背景技术

汽车是一种现代社会中十分常见的代步工具，同时也是大部分人主要的代步工具，因此汽车的舒适度对于驾驶者的重要性不言而喻，而车内温度又是驾驶者最为直接的接触环境，在驾驶时，车内温度直接影响了驾驶人的驾驶体验，尽管当前大多数的汽车内部都自带有温度调节装置，这些温度调节装置尽管能够满足基本的使用需求，但是还是存在许多不足之处；

一方面当前的车内温度调节装置无法与车联网连接，智能化程度不高，只有当驾驶人位于车内后手动开启才能实现温度调节，而在天气较为恶劣时，尤其是夏季，车内温度甚至可能达到60摄氏度，这就需要进行提前降温，另一方面，当前的车内温度调节装置调温方式一般是通过汽车自身将汽油能量转化为电能后进行，不够节能。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种基于车联网的车内智能温度调节装置，可以有效解决背景技术中提到的智能化程度较低和不够节能问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种基于车联网的车内智能温度调节装置，包括装置主体和调温顶板，所述装置主体两侧对称开设有空腔，所述装置主体上位于空腔的一侧固定设置有调节电机，所述调节电机的输出端位于所述空腔内，所述调节电机的输出端上设置有转动杆，所述转动杆上设置有遮阳布，所述空腔一侧开设有条形槽，所述遮阳布穿过所述条形槽延伸至所述空腔外部，所述遮阳布位于所述空腔外部的一端固定设置了坠杆；

所述装置主体内开设有凹槽，所述凹槽内固定设置有电动升降柱，所述调温顶板固定设置在所述电动升降柱的输出端上，所述凹槽一侧还固定设置了控制器和蓄电池，所述装置主体底部设置有温度传感器，所述调温顶板顶部固定设置有太阳能板，所述调温顶板顶部还开设有集水槽，所述调温顶板底部设置有调温管，所述调温管底部固定设置有加热板，两个相邻的所述调温管之间均固定设置了鼓风板，所述鼓风板内开设有鼓风槽，所述鼓风槽内固定设置了风扇；

所述调温管内开设有储水腔，所述储水腔底部设置有雾化片，所述储水腔顶部一侧开设有排气通道，所述排气通道内固定设置有排气扇，所述控制器同时与所述温度传感器、所述雾化片、所述风扇、所述排气扇、所述加热板、所述调节电机、所述电动升降柱、所述太阳能板和所述蓄电池电性连接。

进一步而言，所述调温管为方形管道。

进一步而言，所述排气扇和所述风扇均由连接杆、微型电机和扇叶组成，所述连接杆设置在所述微型电机的两侧，所述扇叶安装在所述微型电机的输出轴上。

进一步而言，所述集水槽与所述储水腔连通，所述集水槽底部设置有过滤网。

进一步而言，所述坠杆的材质为不锈钢材质，所述坠杆的直径大于所述条形槽的宽度。

本实用新型有益效果：

1、本实用新型与车联网结合，使用时将本实用新型接入汽车系统，在具体调温时，司机只需通过遥控器远程开启本实用新型，本实用新型便能够自行工作，；