[实用新型]一种基于车联网的车内智能温度调节装置有效
| 申请号: | 201920163472.7 | 申请日: | 2019-01-30 |
| 公开(公告)号: | CN209505384U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
| 发明(设计)人: | 旷文兵 | 申请(专利权)人: | 湖南汽车工程职业学院 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60J11/02 |
| 代理公司: | 泰州淘权知识产权代理事务所(普通合伙) 32365 | 代理人: | 曾涛 |
| 地址: | 412001 湖南省株洲*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 装置主体 固定设置 输出端 遮阳布 车内 空腔 智能温度调节装置 本实用新型 电动升降柱 电机 空腔外部 车联网 条形槽 转动杆 调温 温度调节装置 蓄电池 温度传感器 对称开设 节能环保 控制器 内固定 能力强 智能化 控温 内开 坠杆 穿过 延伸 | ||
1.一种基于车联网的车内智能温度调节装置,包括装置主体(1)和调温顶板(2),其特征在于:所述装置主体(1)两侧对称开设有空腔,所述装置主体(1)上位于空腔的一侧固定设置有调节电机(4),所述调节电机(4)的输出端位于所述空腔内,所述调节电机(4)的输出端上设置有转动杆(5),所述转动杆(5)上设置有遮阳布(6),所述空腔一侧开设有条形槽,所述遮阳布(6)穿过所述条形槽延伸至所述空腔外部,所述遮阳布(6)位于所述空腔外部的一端固定设置了坠杆(7);
所述装置主体(1)内开设有凹槽(8),所述凹槽(8)内固定设置有电动升降柱(9),所述调温顶板(2)固定设置在所述电动升降柱(9)的输出端上,所述凹槽(8)一侧还固定设置了控制器(10)和蓄电池(21),所述装置主体(1)底部设置有温度传感器(20),所述调温顶板(2)顶部固定设置有太阳能板(3),所述调温顶板(2)顶部还开设有集水槽(11),所述调温顶板(2)底部设置有调温管(12),所述调温管(12)底部固定设置有加热板(15),两个相邻的所述调温管(12)之间均固定设置了鼓风板(13),所述鼓风板(13)内开设有鼓风槽,所述鼓风槽内固定设置了风扇(14);
所述调温管(12)内开设有储水腔(16),所述储水腔(16)底部设置有雾化片(17),所述储水腔(16)顶部一侧开设有排气通道(18),所述排气通道(18)内固定设置有排气扇(19),所述控制器(10)同时与所述温度传感器(20)、所述雾化片(17)、所述风扇(14)、所述排气扇(19)、所述加热板(15)、所述调节电机(4)、所述电动升降柱(9)、所述太阳能板(3)和所述蓄电池(21)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于车联网的车内智能温度调节装置,其特征在于:所述调温管(12)为方形管道。
3.根据权利要求1所述的一种基于车联网的车内智能温度调节装置,其特征在于:所述排气扇(19)和所述风扇(14)均由连接杆、微型电机和扇叶组成,所述连接杆设置在所述微型电机的两侧,所述扇叶安装在所述微型电机的输出轴上。
4.根据权利要求1所述的一种基于车联网的车内智能温度调节装置,其特征在于:所述集水槽(11)与所述储水腔(16)连通,所述集水槽(11)底部设置有过滤网。
5.根据权利要求1所述的一种基于车联网的车内智能温度调节装置,其特征在于:所述坠杆(7)的材质为不锈钢材质,所述坠杆(7)的直径大于所述条形槽的宽度。
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