[实用新型]一种飞机油箱用抽油通风装置

说明书

本实用新型提供一种飞机油箱用抽油通风装置，包括抽油泵、输油管、集热铜板、后载板、格栅网、锁紧螺栓、固定板、T型槽以及T型滑块，抽油泵安装在输油管外环形侧面中部，输油管安装在副油箱上端面中部，且输油管左端与主油箱上端面相连接，集热铜板安装在外框架内上端面上，后载板焊接在外框架后端面上，格栅网安装在后载板中部位置，锁紧螺栓安装在固定板中部，且锁紧螺栓下端延伸至T型槽内，固定板安装在外框架后侧面下部，T型槽开设在主油箱上端面上，T型滑块焊接在外框架下端面上，且T型滑块安装在T型槽内，从而实现了高效通风以及散热的功能，本实用新型结构合理，安装便捷，通风散热效果佳，实用性强。

技术领域

本实用新型是一种飞机油箱用抽油通风装置，属于飞机技术领域。

背景技术

现有技术中的飞机油箱抽油通风设备通风效果不佳，机翼内热量发散效率低下，影响油箱使用时的安全性，且杂物极易进入机翼内，作业人员清理难度大，所以急需要一种飞机油箱用抽油通风装置来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种飞机油箱用抽油通风装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，安装便捷，通风散热效果佳，实用性强。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种飞机油箱用抽油通风装置，包括主油箱以及副油箱，所述主油箱安装在机翼内，所述副油箱安装在主油箱右侧的机翼内，且副油箱通过抽油通风机构与主油箱相连接，所述抽油通风机构包括抽油泵、输油管、集热铜板、外框架、油管卡槽、后载板、格栅网、锁紧螺栓、固定板、T型槽以及T型滑块，所述抽油泵安装在输油管外环形侧面中部，所述输油管安装在副油箱上端面中部，且输油管左端与主油箱上端面相连接，所述集热铜板安装在外框架内上端面上，所述外框架设置在主油箱上侧面上，所述油管卡槽开设在外框架前侧面中部，所述后载板焊接在外框架后端面上，所述格栅网安装在后载板中部位置，所述锁紧螺栓安装在固定板中部，且锁紧螺栓下端延伸至T型槽内，所述固定板安装在外框架后侧面下部，所述T型槽开设在主油箱上端面上，所述T型滑块焊接在外框架下端面上，且T型滑块安装在T型槽内。

进一步地，所述抽油泵通过连接线与飞机电力供应设备相连接。

进一步地，所述集热铜板设有三组以上，三组以上所述集热铜板等距安装在外框架内下侧面上。

进一步地，所述油管卡槽中轴线与输油管中轴线在同一条直线上。

进一步地，所述T型槽以及T型滑块均设有两组，两组所述T型槽左右对称开设在主油箱上端面上，两组所述T型滑块左右对称焊接在外框架下端面上，且T型滑块下部分别安装在两组T型槽内。

进一步地，所述固定板中部开设螺纹孔，所述锁紧螺栓安装在螺纹孔内，且锁紧螺栓通过螺纹与螺纹孔相啮合。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种飞机油箱用抽油通风装置，因本实用新型添加了抽油泵、输油管、集热铜板、外框架、油管卡槽、后载板、格栅网、锁紧螺栓、固定板、T型槽以及T型滑块，该设计将T型滑块插入T型槽内，并通过锁紧螺栓将外框架固定在主油箱上，集热铜板快速吸收机翼内的热量，并随气流输出机翼，通过格栅网将杂物阻隔在外框架内，作业人员清理外框架内的杂物即可，从而实现了高效通风以及散热的功能，同时便于作业人员进行安装，解决了原有飞机油箱抽油通风设备通风效果不佳，机翼内热量发散效率低下，影响油箱使用时的安全性，且杂物极易进入机翼内，作业人员清理难度大的问题，本实用新型结构合理，安装便捷，通风散热效果佳，实用性强。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种飞机油箱用抽油通风装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种飞机油箱用抽油通风装置中主油箱的主视示意图；